[发明专利]促进缓解铁路交叉口车辆受困的方法和设备

说明书

公开了“促进缓解铁路交叉口车辆受困的方法和设备”。一种示例性车辆包括全球定位系统(GPS)接收器、传感器、收发器、处理器和存储器。所述GPS接收器产生位置信息。所述传感器产生车辆信息。所述处理器和存储器与所述传感器、所述GPS接收器和收发器进行通信。所述处理器被配置为：使用所述位置信息和所述车辆信息来确定所述车辆是否滞留在铁路交叉口上；如果所述车辆滞留，则产生帮助请求；并将所述帮助请求传输到邻近车辆。

技术领域

本公开总体上涉及车辆导航和通信特征，并且更具体地涉及促进缓解铁路交叉口车辆受困的方法和设备。

背景技术

近年来，车辆已经配备了高性能车辆导航特征(诸如全球定位系统(GPS))和通信特征(诸如车载电话系统、专用短程通信(DSRC))等。导航特征通常辅助驾驶员找到并遵循路线。通信特征允许驾驶员与车辆外部的其他各方和/或与其他车辆进行通信。导航和通信车辆特征通常由驾驶员经由车辆的界面来接合。

发明内容

所附权利要求限定了本申请。本公开总结了实施例的各方面，而不应当用于限制权利要求。如对于所属领域普通技术人员在研究以下附图和详细描述时将显而易见的，根据本文描述的技术可以预期其他实现方式，并且这些实现方式意图落入本申请的范围内。

公开了一种示例性车辆。该车辆包含全球定位系统(GPS)接收器、传感器、收发器、处理器和存储器。该GPS接收器产生位置信息。该传感器产生车辆信息。该处理器和存储器与传感器、GPS接收器和收发器进行通信。该处理器被配置为：使用位置信息和车辆信息来确定车辆是否滞留在铁路交叉口上；如果车辆滞留，则产生帮助请求；并将帮助请求传输到邻近车辆。

公开了一种示例性方法。该方法包括：通过处理器使用由全球定位系统(GPS)接收器提供的位置信息和由传感器产生的车辆信息来确定车辆是否滞留在铁路交叉口上；如果车辆滞留，则通过处理器产生帮助请求；以及通过处理器经由收发器向邻近车辆传输帮助请求。

公开了一种示例性系统。该系统包含中央设施、专用短程通信(DSRC)收发器、传感器、全球定位系统(GPS)接收器和处理器。该中央设施具有火车时刻表数据库。该DSRC收发器设置在车辆中并与数据库、邻近车辆、警车和火车中的一个或多个进行通信。该传感器设置在车辆中并产生车辆信息。该GPS接收器设置在车辆中并产生车辆的位置信息。该处理器与DSRC收发器、传感器和GPS接收器进行通信。该处理器被配置为：使用位置信息和车辆信息来确定车辆是否滞留在沿火车路径的地面(at-grade)铁路交叉口上；如果车辆滞留，则产生帮助请求；并将帮助请求传输到邻近车辆。

附图说明

为了更好地理解本发明，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关元件，或者在一些情况下可能夸大了比例以便强调和清楚地示出本文所述的新颖特征。另外地，如所属领域中已知的，系统部件可以不同方式进行布置。此外，在附图中，相同的附图标记在全部几个视图中表示相应的部分。

图1示出了在环境中根据本公开的教导操作的车辆。

图2示出了第一时间的图1的环境中的车辆。

图3示出了第二时间的图1的环境中的车辆。

图4示出了第三时间的图1的环境中的车辆。

图5是图1的车辆的示意图。

图6是图1的车辆的电子部件的框图。

图7是图6的交叉口分析器的更详细框图。

图8是由图6的电子部件实施的逻辑和产生的消息的示意图。

图9是由图6的电子部件实施的逻辑和产生的另一消息的示意图。

图10是由图6的电子部件实施的逻辑和产生的另一消息的示意图。