[发明专利]一种汽车落水自救装置

权利要求书

1.一种汽车落水自救装置，包括汽车底盘（1）、破窗装置（6）和气囊（7）；其特征在于，所述汽车底盘（1）上方设置汽车外壳（3）；所述汽车外壳（3）上方固定汽车顶棚（4）；所述汽车顶棚（4）之间设置全景天窗（5）；所述汽车顶棚（4）内设置破窗装置（6）；所述破窗装置（6）包括第一压缩气罐（61）第一压缩气罐（61）输出端设置第一控制阀门（63），并且通过第一控制阀门（63）连接气动推筒（62）；所述气动推筒（62）内部的空间设置推动拨片（64）；所述推动拨片（64）紧贴气动推筒（62）的内壁，并且推动拨片（64）上表面设置破窗锥（65）；所述汽车外壳（3）上设置汽车后备箱（8）；所述汽车后备箱（8）内部固定安装第二压缩气罐（9）；所述第二压缩气罐（9）输出端通过螺纹固定第二控制阀门（10）；所述第二控制阀门（10）的空余端口通过螺纹连接第一软管（11）；所述第一软管（11）固定在汽车底盘（1）上表面，并且第一软管（11）之间管道连接器（12）连接；所述汽车底盘（1）左右两个侧面设置内置槽（14）；所述内置槽（14）设置六个，并且在内置槽（14）内设置气囊（7）；所述气囊（7）进气端通过第二软管（13）连接在管道连接器（12）上；所述汽车外壳（3）内部设置独立蓄电池（15），并且在汽车中控台上设置控制开关（16）；所述独立蓄电池（15）、控制开关（16）、第一控制阀门（63）和第二控制阀门（10）通过电线连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车落水自救装置，其特征在于，所述破窗装置（6）设置四个，其分别固定在全景天窗（5）的四个拐角。

3.根据权利要求2所述的一种汽车落水自救装置，其特征在于，所述第一压缩气罐（61）和第二压缩气罐（9）内储存压缩的气体为二氧化碳气体。

4.根据权利要求2所述的一种汽车落水自救装置，其特征在于，所述第一压缩气罐（61）的输出端和气动推筒（62）的输入端均通过螺纹拧入第一控制阀门（63）的两个端口。

5.根据权利要求4所述的一种汽车落水自救装置，其特征在于，所述第一控制阀门（63）和第二控制阀门（10）选用AK-2M160-10直动式电磁阀。

6.根据权利要求1所述的一种汽车落水自救装置，其特征在于，所述气囊（7）是由尼龙和软橡胶压制而成的层压材料，其结构分为防老化层-阻气层-密封橡胶层-尼龙层，并且在气囊（7）外设置防护板（2）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车落水自救装置，其特征在于，所述防护板（2）卡接在内置槽（14）内壁。

8.据权利要求1所述的一种汽车落水自救装置，其特征在于，所述第二压缩气罐（9）外表面安装保护壳（17）。