[发明专利]基于网约车平台的在线发货系统及方法在审
| 申请号: | 201910006234.X | 申请日: | 2019-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN109740992A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | 臧剑;童火平 | 申请(专利权)人: | 杭州卓凯科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发货系统 货车 约车 货物 比对 录入 匹配 方便顾客 货车司机 货物输送 容积要求 匹配度 输送量 货量 空车 配送 发货 载重 相加 司机 配合 收入 | ||
本发明公开了基于网约车平台的在线发货系统及方法。包括发货系统,所述发货系统设置在网约车平台内。该基于网约车平台的在线发货系统及方法,通过货物录入的数据和货车录入数据的比对,当货物的材质,种类和重量与货车的种类和载重进行比对后,完成初步的匹配,当货物的体积与相比较的货车容积均不匹配的时候,通过不同货物体之间的体积相加,使其满足货车的容积要求,从而生成订单,增加货车的拉货量和货物的输送量,更加方便顾客对货物输送的便捷使用程度,更加的方便快捷,发货系统中各个单元的相互配合,增加发货和配送的准确性和匹配度,也能让货车司机每次拉货都能载满,不会出现空车或者车辆拉货较少的情况,提高司机的收入。
技术领域
本发明涉及网约车技术领域,具体为基于网约车平台的在线发货系统及方法。
背景技术
网约车是一种随着互联网不断发展和完善而出现的新兴产业,主要依靠着互联网作为基础,通过线上的实时数据接受和预留数据的比对,配合多种辅助运作的系统,组成一个完整的数据链,形成完整的运营处理平台,进行网约车的服务。
随着现代社会的不断发展,越来越方便的网约车平台成为了人们出行的第一选择,而面对关于货物输送,搬家搬物这类需要使用到货车或者是大型车辆的时候,好停留在原始的出去找车或者是寻找“马路天使”的阶段,不仅费时费力,寻找十分的麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供基于网约车平台的在线发货系统及方法,以解决上述背景技术中提出面对关于货物输送,搬家搬物这类需要使用到货车或者是大型车辆的时候,好停留在原始的出去找车或者是寻找“马路天使”的阶段,不仅费时费力,寻找十分麻烦的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:基于网约车平台的在线发货系统,包括发货系统,
所述发货系统设置在网约车平台内。
优选的,发货系统包括数据接收单元、存储单元、货物分级单元、货车分级单元、信息处理单元、分级响应单元。
优选的,货物分级单元包括货物种类分级模块、货物材质分级模块、货物重量分级模块、货物体积分级模块。
优选的,货车分级单元包括货车种类分级模块、货物容积分级模块、货物载重分级模块。
优选的,货物分级单元和货车分级单元内设有算法,算法为货车采集的数据阈值为α,在货物分级单元内会根据货车种类分级模块、货物载重分级模块、货物容积分级模块进行不同的分级处理,并且生成数据α1,α2,α3,货物采集的数据为γ,先通过货物分级单元内的货物种类分级模块、货物材质分级模块、货物重量分级模块、货物体积分级模块进行分级,生成数据γ1,γ2,γ3,γ4,在进入到信息处理单元内后,通过α1和γ1和γ2之间的对比,如果与预设的阈值α1之间的和为1则为通过,如果为其他值,则为不通过,通过α2和γ2之间的对比,如果与预设的阈值α2之间的和为1则为通过,如果为其他值,则为不通过,通过α3和γ4之间的对比,如果与预设的阈值α3之间的和为1则为通过,如果为其他值,则为不通过,如果所有数据均为通过则生成订单,如果γ4的数据不通过而其他数据通过,则进入等待程序,通过原γ4和后一γ4之间进行相加在进行数据的对比,直到和α3的阈值对比通过。
本发明还提供基于网约车平台的在线发货方法,其包括如上所述的基于网约车平台的在线发货系统,其步骤如下:
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