[发明专利]基于线上货运平台的货运拼车系统及方法在审
| 申请号: | 201910006222.7 | 申请日: | 2019-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN109740990A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | 臧剑;童火平 | 申请(专利权)人: | 杭州卓凯科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 云端 手持终端 拼车 货车类型 货物分类 信息运算 货物 等级设置 货车超载 货物类型 数据传输 无线传输 系统后台 系统设置 内置 载重 叠加 匹配 车主 饱和 货车 分配 规划 | ||
1.基于线上货运平台的货运拼车系统,其特征在于,包括货车类型单元(1)、货车主手持终端(2)、货物分类单元(3)、会员等级(4)、货主手持终端(5)、控制云端(6)、信息运算系统(7),
所述货车类型单元(1)设置在货车主手持终端(2)内,通过内置的无线传输电信号将数据传输给控制云端(6),
所述货物分类单元(3)和会员等级(4)设置在货主手持终端(5)内,通过内置的无线传输电信号将数据传输给控制云端(6),
所述控制云端(6)设置于系统后台,
所述信息运算系统(7)设置于控制云端(6)内。
2.根据权利要求1所述的基于线上货运平台的货运拼车系统,其特征在于:所述货车类型单元(1)包括载重重量、载货安全级别和载货体积,能够将货车具体细分至3种不同的类别,再将货车的车辆信息通过货车主手持终端(2)传递到控制云端(6)中。
3.根据权利要求1所述的基于线上货运平台的货运拼车系统,其特征在于:所述货物分类单元(3)包括货物质量、货物体积、货物材质,具体将货物分为3种不同类别。
4.根据权利要求1所述的基于线上货运平台的货运拼车系统,其特征在于:所述会员等级(4)包括VIPⅠ、VIPⅡ和VIPⅢ这三种等级,VIPⅠ对应的安全等级为A级,同时VIPⅡ对应的安全等级较高,为AA级,最高等级为VIPⅢ,安全等级为AAA级,能够享受载货安全级别最高的货车。
5.根据权利要求1所述的基于线上货运平台的货运拼车系统,其特征在于:所述控制云端(6)依次分为数据采集、优化分选单元和数据传输三个流程,主要将数据全部收集后,做初次分类和整理输送给信息运算系统(7)。
6.根据权利要求1所述的基于线上货运平台的货运拼车系统,其特征在于:所述信息运算系统(7)包括信息输入、货物体积和重量叠加单元、货物材质和会员等级对比单元、货车类型和货物分类比对单元和信息输出,其中货物体积和重量叠加单元是将控制云端(6)中整合的,关于货物的体积和重量依次按照不同车型的承重要求来叠加,没有饱和则一直叠加到饱和为止。
7.基于线上货运平台的货运拼车方法,其特征在于包括根据权利要求1-6中任一项所述的基于线上货运平台的货运拼车系统,其步骤如下:
步骤一:首先车主能够在自己的货车主手持终端(2)中对自己的货车类型进行准确的分类,将信息发送至控制云端(6)中,包括车的整体载重重量、车辆能够保证的载货安全级别,整体载重重量主要是能够承载的货物的重量,累积叠加的最高上限,这里的安全等级级别与会员等级(4)是一一相对应的,会员等级(4)越高的货主就能够保证自己的货物能够更高等级的被保护运输,同时货车的类型也包括货车能够运载的货物体积,是将所有的货物堆加后的体积,主要也是车身自身能够承载的体积,在货物累积拼车达到顶峰值时,货主手持终端(5)也会收到订单已满这样的字样,防止超载造成货物和司机双方的危险性,这样更能保证在货物运输时的安全性,而且在后台的计算中,只要载重重量和货物体积一项达到饱和值时,车辆就会停止接单,这样就避免了体积和重量不相匹配的货物,容易造成后台混乱的问题;
步骤二:同时间货主手持终端(5)也能够将自己货物的分类依次填入到终端自带的后台,包括货物质量,此货物的质量主要指单件货品的重量,同时货物体积也只包括单件货物的体积,货物的材质包括三种,分别为易碎品、贵重物品和普通快件,但是贵重物品只能由最高等级的会员和最高等级的货车进行拼送,也是保证了物件的安全性能的提升,也保证了高等级会员的权益,有利于提高此平台的经济效益,促使拼单单数的增加,这样填好了的信息就可以填好由电信号传输装置传送到控制云端(6),同时控制云端(6)将信息传入信息运算系统(7),使其在五分钟之内计算出结果,并由信息输出系统将计算好的信息,交换传送到货主和车主的手持终端上;
步骤三:信息运算系统(7)分为三个单元,此三个单元分别有不同的计算方式,信息输出就是将其计算后的数值整合再发送回手持终端上,此货物材质和会员等级(4)对比单元,是将会员等级(4)按照等级制分为s1、s2、s3三个数值,同时s3只对应贵重物品的,然后再将三种材质整合成α1、α2两个数值,然后同时录入数值对比,看其数值对比度是否为100%,是则输出待用,如果不是就再放入后台等待随机抽取进行二次对比,直到所有数值皆有匹配的数值,即可将这些数值一一对应的再放回信息运算系统(7)的信息输出端中,等待将其数值传输给手持终端;
步骤四:货车类型和货物分类比对单元就是将小型的货物一一对应到载重或载货体积相匹配的车上,如货车整体载重只能承受50kg及以下的,或者整体货物体积5立方米及以下的,那么就对应只能拼带货物质量单件5kg及以下的,或者单件货物体积小于等于0.5立方米的货物,不能越级带货,这样也是对车辆安全做出了保障;
步骤五:最后信息运算系统(7)再由信息输出端将已经筛选好的信息,将车主的信息发送给货主,再将货主的信息发送给车主,达成双方的良好协议后,达到拼车的效果。
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