[发明专利]车辆无线充电装置的导电异物探测系统和方法

权利要求书

1.一种车辆无线充电装置的导电异物探测系统，所述车辆无线充电装置包括：充电线圈和发射线圈，其特征在于，所述系统包括与所述发射线圈相连的电涡流传感器、激励模块和信号处理模块，其中，

所述激励模块，用于为所述电涡流传感器提供激励电流；

所述电涡流传感器，用于感应所述激励电流以输出目标信号，所述电涡流传感器包括：激励线圈和信号拾取线圈，所述激励线圈为具有轴对称性质的反相绕制的螺线结构的激励线圈，

所述激励线圈包括第一螺线结构和第二螺线结构，所述第一螺线结构和所述第二螺线结构基于第一轴线对称布置，

所述信号拾取线圈包括第三螺线结构和第四螺线结构，所述第三螺线结构和所述第四螺线结构基于第二轴线对称布置，

所述第一轴线与所述第二轴线垂直布置；

所述信号处理模块，用于实时地采集所述目标信号，并对所述目标信号进行分析处理，根据分析处理得到的结果对车辆无线充电装置所处环境中的导电异物进行探测。

2.如权利要求1所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，所述电涡流传感器还包括：电路板，所述电路板为双层架构，所述激励线圈布置在所述电路板中的一层，所述信号拾取线圈布置在所述电路板中的另一层，所述第一螺线结构以第一方向旋转，所述第二螺线结构以第二方向旋转，所述第一方向与所述第二方向为相反方向。

3.如权利要求2所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，所述第一螺线结构的中心的第一端子，和所述第二螺线结构的中心的第二端子经由引线连接以形成线圈，所述第一螺线结构外侧具有第三端子，所述第二螺线结构外侧具有第四端子，其中，所述第三端子和所述第四端子分别与所述激励模块相连接以感应所述激励电流。

4.如权利要求2所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，所述第三螺线结构以第三方向旋转，所述第四螺线结构以第四方向旋转，所述第三方向与所述第四方向为相反方向。

5.如权利要求2所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，所述第三螺线结构的中心的第五端子，和所述第四螺线结构基的中心的第六端子经由引线连接以形成线圈，所述第三螺线结构外侧具有第七端子，所述第四螺线结构外侧具有第八端子，其中，所述第七端子和所述第八端子分别与所述信号处理模块相连接以输出所述目标信号。

6.如权利要求4所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，所述第一轴线与所述第二轴线垂直布置。

7.如权利要求1-6任一项所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，其中，

所述激励电流的频率，不等于所述车辆无线充电装置的发射线圈输出电流的第一频率；以及，所述激励电流的频率，不等于所述发射线圈输出电流各次谐波的第二频率。

8.如权利要求7所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，所述激励电流的频率，等于所述第一频率和所述发射线圈输出电流一次谐波的第二频率的中间频率值。

9.如权利要求1所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，还包括：带通滤波器，所述带通滤波器与所述信号处理模块的输入端相连接，其中，

所述带通滤波器，用于对所述目标信号中的干扰信号进行滤除处理。

10.如权利要求1所述的车辆无线充电装置的导电异物探测系统，其特征在于，其中，

所述信号处理模块，具体用于实时地采集所述目标信号，并对所述目标信号进行分解处理，将分解处理得到的目标信号分量，与参考信号分量做比对，在所述比对结果满足预设条件时，确定所述车辆无线充电装置所处环境中存在导电异物；

其中，所述参考信号分量是预先对参考信号进行分解处理得到的，所述参考信号是未在所述车辆无线充电装置所处环境中设置异物时，所述电涡流传感器感应所述激励电流所输出的信号。