[发明专利]一种开车用可快速切换跟高的女士高跟鞋

说明书

本发明提供一种开车用可快速切换跟高的女士高跟鞋，包括鞋体和鞋跟，鞋跟设于鞋体的下端，鞋体的一侧铰接有小型旋转轴承，小型旋转轴承的一侧设有旋转板，旋转板的一侧设有抬动轴，旋转板的一端设有容纳柱，容纳柱的一侧嵌套连接有伸缩柱，设置有限位块，使得当旋转板与地面贴合时，女士本身重力踩压至鞋体的下端，并能够通过女士本身重力踩压和地面的挤压辅助限位块和辅限位槽进行嵌套，且能够方便凸块和凹槽进行嵌套连接，从而达到了能够通过女士本身重力的与地面挤压方便鞋体和鞋跟之间进行加固连接的效果。

技术领域

本发明属于鞋类技术领域，尤其涉及一种高跟鞋。

背景技术

高跟鞋为女士日常生活中需要穿戴一种鞋类，因高跟鞋通常鞋跟为2-8厘米，使得女士在穿戴高跟鞋时开车不方便，且使得女士在驾驶时需要更换鞋类，使得现有的高跟鞋使用不够方便。

例如申请号为CN201510173370.X的专利，公开了一种高跟鞋，其包括鞋底以及分别与鞋底连接的鞋跟和鞋帮，鞋底通过一楔形结构层连接至鞋跟，鞋底为至少具有缓冲层和垫底贴的多层结构；缓冲层固定设置在鞋底的大底层和中底层之间，其设计为从高跟鞋的脚跟段至高跟鞋的脚心段中部的方向上厚度增加但宽度减小，而从脚心段中部至脚掌段的方向上厚度减小但宽度增大；垫底贴固定设置在鞋底的透气鞋垫层和回力层之间，其设计为从高跟鞋的脚掌段至高跟鞋的脚心段中部的方向上厚度增加但宽度减小，而从脚心段中部至脚跟段的方向上厚度减小但宽度增大；从而使得高跟鞋的脚心段具有大于脚跟段和脚掌段的厚度，穿着高跟鞋时脚部承受的负荷可均匀分布在脚跟段、脚心段和脚掌段。

基于上述检索发现，上述专利同时结合现有技术中的多数高跟鞋，其在使用时存在以下问题：

现有的女士高跟鞋在驾驶车辆时因高跟鞋本身构造，且因现有的增高鞋鞋跟部重量较大，使得女士进行穿戴时开车不够方便，并使得现有高跟鞋在驾驶车辆时是不允许穿戴的，因女士日常生活中穿戴高跟鞋频率较高，使得现有的高跟鞋无法快速切换跟高，并使得现有的高跟鞋无法根据情况对高跟鞋进行调整，从而使得现有的高跟鞋使用不够方便。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种开车用可快速切换跟高的女士高跟鞋，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种开车用可快速切换跟高的女士高跟鞋，以解决现有的女士高跟鞋在驾驶车辆时因高跟鞋本身构造，使得现有高跟鞋在驾驶车辆时是不允许穿戴的，因女士日常生活中穿戴高跟鞋频率较高，使得现有的高跟鞋无法快速切换跟高，并使得现有的高跟鞋无法根据情况对高跟鞋进行调整，从而使得现有的高跟鞋使用不够方便的问题。

本发明一种开车用可快速切换跟高的女士高跟鞋的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：包括鞋体和鞋跟，鞋跟设于鞋体的下端，鞋体的一侧铰接有小型旋转轴承，小型旋转轴承的一侧设有旋转板，旋转板的一侧设有抬动轴，旋转板的一端设有容纳柱，容纳柱的一侧嵌套连接有伸缩柱，伸缩柱的外侧设有限位块，限位块的一侧嵌入有凹槽，旋转板的一侧嵌入有卡槽，鞋跟的一侧嵌入有主滑动轨道，主滑动轨道的两侧嵌入有辅滑动轨道，辅滑动轨道的一端嵌入有限位槽，限位槽的两端嵌入有辅限位槽，辅限位槽的内部设有凸块，限位槽的一侧活动有活动块，活动块的一侧设有推动钮，鞋跟的一侧设有卡块，鞋跟的一侧滑动有延伸板，鞋跟的一侧铰接有旋转轴承。

进一步的，所述延伸板长度为4-8cm，所述延伸板的一侧呈波浪状设置，且延伸板通过鞋跟与地面活动贴合。

进一步的，所述鞋跟通过旋转轴承呈45°旋转，所述卡块通过旋转轴承与卡槽嵌套连接，且鞋跟通过卡块与鞋体紧密连接。

进一步的，所述推动钮分别设置于鞋跟的两侧，所述活动块通过推动钮与限位槽呈水平方向嵌套连接，且限位块均为橡胶材质或韧性较强材质。

进一步的，所述凹槽均匀设置有若干个，所述凹槽均与凸块嵌套连接，且凹槽和凸块均呈相匹配的半圆弧状。