[发明专利]一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构

权利要求书

1.一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，所述马达应急释放装置上设有操作手柄，其特征在于：控制机构包括支架(1)、拉杆(2)和绳索(3)，所述支架(1)上开有多个连接孔(11)，所述支架(1)上设有竖向的第一固定板(12)以及位于第一固定板(12)下方且横向设置的第二固定板(13)，所述第一固定板(12)上设有滑轮(4)，所述拉杆(2)穿设在第二固定板(13)上，所述拉杆(2)上端设有挡板(21)，所述挡板(21)和所述第二固定板(13)之间设有弹簧(22)，所述绳索(3)的一端绕过所述滑轮(4)与所述挡板(21)连接，所述绳索(3)的另一端与所述操作手柄相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，其特征在于：所述第一固定板(12)上设有两块耳板(121)，所述滑轮(4)通过定位销(122)安装在两块耳板(121)之间，所述两块耳板(121)上部连接有防止绳索(3)脱出的U形框(123)。

3.根据权利要求1所述的一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，其特征在于：所述第二固定板(13)的顶面设有竖向的导向管(131)，所述拉杆(2)依次穿过所述导向管(131)和第二固定板(13)，所述挡板(21)和所述弹簧(22)均位于所述导向管(131)中。

4.根据权利要求1所述的一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，其特征在于：所述拉杆(2)位于所述第二固定板(13)底面的一侧配合有调节螺母(23)，所述调节螺母(23)和第二固定板(13)底面之间设有平垫圈(24)。

5.根据权利要求4所述的一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，其特征在于：所述拉杆(2)上还设有用于锁定所述调节螺母(23)位置的锁紧螺母(25)。

6.根据权利要求1所述的一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，其特征在于：所述拉杆(2)穿设在所述第二固定板(13)的通孔中，所述通孔上部设有倒角。

7.根据权利要求1所述的一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，其特征在于：所述挡板(21)的顶面设有吊环(211)，所述绳索(3)通过夹箍(212)与吊环(211)相连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，其特征在于：还包括与拉杆(2)配合操作的延长杆(5)。

9.根据权利要求1所述的一种用于机舱行车马达应急释放装置的操作机构，其特征在于：所述支架(1)包括上横梁和下横梁，所述上横梁和所述下横梁均与竖梁固定连接，所述上横梁和所述下横梁上分别开有所述连接孔(11)。