[其他]用于叉车的桅杆

说明书

本申请涉及用于叉车的桅杆。管状元件用于构造用于叉车的桅杆的支撑结构。液压缸可以集成在管状结构内。可以包括支架以改变这种桅杆的刚度、抗扭性和抗弯性中的一个或多个。

相关申请

本申请根据35U.S.C.§119(e)要求于2017年3月9日提交的美国临时专利申请62/469,054的优先权，其全部公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开总体上涉及叉车，尤其涉及用于叉车的提升结构。

背景技术

桅杆通常用在叉车上以提供用于升起和降下附件(例如叉具、纸卷夹具等)以及附带的载重的机械系统。当前可用的桅杆给提升部件(例如提升链、滑轮和液压软管)提供支撑结构，以实现桅杆部段之间的相对运动。

通常，桅杆包括一个或多个桅杆部段，其中一个桅杆部段优选地以能够倾斜的方式连附到叉车框架，另一个部段(如果包括)与第一部段滑动地接合，并且其它部段(如果包括)滑动地接合前一部分。液压部件和提升链的组合通常用于移动连附到这种桅杆的附件，并使桅杆部段相对于彼此移动。

实用新型内容

管状元件被用来构造用于叉车的桅杆的支撑结构。液压缸可以集成在所述管状元件内。可以包括支架以改变这种桅杆的刚度、抗扭性和抗弯性中的一个或多个。

附图说明

图1是根据一个实施例的处于升起位置的示例性桅杆的右侧等距视图。

图2是图1的桅杆的第一部段的右前等距视图。

图3是图1的桅杆的第二部段的右前等距视图。

图4是处于降下位置的图1的桅杆的沿着图12的线4-4截取的横截面图。

图5是处于降下位置的图1的桅杆的沿着图12的线5-5截取的横截面图。

图6是用于液压缸的示例性密封布置的横截面图。

图7是图1的桅杆的第三部段的右前等距视图。

图8是根据另一实施例的另一示例性桅杆部段的左前等距视图。

图9是处于降下位置的图1的桅杆的沿着图12的线9-9截取的横截面图。

图10是图1的桅杆的另一部分的放大视图。

图11是图1的桅杆的一部分的放大视图。

图12是处于降下位置的图1的桅杆的前视图，为清楚起见移除了叉架。

图13是附接到叉车的示例性桅杆的示意图。

图14是处于降下位置的图12的桅杆的后视图。

图15是处于降下位置的图12的桅杆的右侧视图。

图16是用于桅杆的液压回路的一个半部的示意图，其中另一半部与所示的半部对称。

图17是另一示例性桅杆的左后轴测图，其中外侧级和中间级处于完全升起位置。

图18是处于降下位置且附接有叉架的图17的桅杆的左后等距视图。

图19是图17的桅杆的左后等距视图，其中叉架位于自由提升位置的顶部，并且为了清楚起见移除了提升链。

图20是图17的桅杆的左后等距视图，其中外侧级处于完全升起位置，并且为了清楚起见移除了提升链。

图21是图17的桅杆的俯视图。

图22是图17的桅杆的沿着图18的线22-22截取的横截面图。

图23是图17的桅杆的左后轴测图，其中叉架和自由提升缸被移除。