[其他]马达

说明书

马达具有：转子，其以在上下方向上延伸的中心轴线为中心进行旋转；定子，其具有线圈线，并且该定子位于转子的径向外侧；汇流条，其连接线圈线；汇流条保持架，其位于定子的上侧，对汇流条进行支承；以及筒状的壳体，其从径向外侧包围定子和汇流条保持架，汇流条保持架具有：主体部，其由树脂材料构成；以及金属片，其固定于主体部，设置有朝向下侧的接触面，在壳体的内周部设置有朝向上侧并与接触面接触的支承面。

技术领域

本实用新型涉及马达。

背景技术

公知有将支承汇流条的汇流条保持架固定在马达的壳体上的构造(例如，专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-219334号公报

实用新型内容

实用新型要解决的课题

通常，为了确保汇流条彼此的绝缘性，汇流条保持架由树脂等绝缘性的材料构成。另一方面，近年来，以减少部件数量和简化制造工序为目的，采用通过插入工序来确保电连接的构造的情况不断增加。例如，在汇流条设置连接端子并将该连接端子插入于外部设备的插座从而确保连接的情况下，插入时的反作用力会施加在汇流条保持架上。因此，期望提高汇流条保持架的耐载荷性能。

本实用新型的一个方式鉴于上述课题，其目的之一在于提高汇流条保持架的耐载荷性能。

用于解决课题的手段

本实用新型的一个方式的马达具有：转子，其以在上下方向上延伸的中心轴线为中心进行旋转；定子，其具有线圈线，并且该定子位于所述转子的径向外侧；汇流条，其连接所述线圈线；汇流条保持架，其位于所述定子的上侧，对所述汇流条进行支承；以及筒状的壳体，其从径向外侧包围所述定子和所述汇流条保持架，所述汇流条保持架具有：主体部，其由树脂材料构成；以及金属片，其固定于所述主体部，设置有朝向下侧的接触面，在所述壳体的内周部设置有朝向上侧并与所述接触面接触的支承面。

实用新型效果

根据本实用新型的一个方式，提供提高了汇流条保持架的耐载荷性能的马达。

附图说明

图1是一个实施方式的马达的立体图。

图2是沿着一个实施方式的马达的中心轴线的剖视图。

图3是图2的区域III的放大图。

图4是示出主体部对汇流条的支承构造的剖视图。

图5是示出一个实施方式的电动助力转向装置的示意图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实用新型的实施方式的马达进行说明。另外，本实用新型的范围并不限定于以下的实施方式，在本实用新型的技术思想的范围内能够任意地变更。另外，在以下的附图中，为了易于理解各结构，有时使实际的构造与各构造中的比例尺和数量等不同。在以下的说明中，将中心轴线J所延伸的方向作为上下方向来说明各结构。马达1的姿势并不限于以下说明中的姿势。

图1是一个实施方式的马达1的立体图。图2是沿着马达1的中心轴线J的剖视图。图3是图2的区域III的放大图。

如图2所示，马达1具有以在上下方向上延伸的中心轴线J为中心进行旋转的转子30、具有多个线圈43的定子40、上侧轴承54、下侧轴承55、轴承保持架50、壳体20、多个汇流条70、支承汇流条的汇流条保持架60。

【壳体】

壳体20呈从径向外侧包围定子40、轴承保持架50以及汇流条保持架60的有底的筒状。壳体20在上侧开口。壳体20的上侧的开口被轴承保持架50覆盖。