[发明专利]车辆在审
申请号: | 201880099086.4 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN112955350A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 劳伦特·布齐热 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005;B60N2/00;B60N2/24;B60N3/06;B60R7/04;B60N2/02;B60J5/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;沈同全 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
一种车辆(100),该车辆(100)具有车身(1),该车身包括门(2R),该门(2R)能够在关闭位置和打开位置之间移动。一件设备(3R、90R)被安装在门的内侧处,使得当门打开时,所述一件设备移动以占据打开位置,在该打开位置中,所述一件设备的至少一部分在车辆(100)的车身的外部。所述一件设备(3R、90R)可以包括座垫(36)、多个搁架或箱子。该车辆进一步包括设备定位机构(60),该设备定位机构(60)能够使所述一件设备相对于门(2R)移动。
技术领域
本发明涉及车辆,特别是乘用车辆,但是也涉及被设计成运载货物的车辆。
背景技术
尽管世界人口的老龄化相对较快,但乘用车辆的设计几乎一直保持不变,其中两排轿车式车辆构成了汽车销量的主要部分。
然而,对于老年人来说,由于身体状况的下降,坐到车里和从车里出来可能并不是非常容易。
类似地,在货物运输领域中,卡车、厢式送货车的设计经常保持着是相当传统的:必须将货物(包裹)装载进卡车或从卡车卸载的工人或操作者必须将货物放入卡车内部的最终位置中,并且此后正好在卡车内部的这个位置中抓取货物,以将货物从卡车中运出。因此,将货物装载进卡车和从卡车卸载仍然是费时的,并且常常使负责人感到疲累。
因此,仍然能够改进乘用车辆和货物运输车辆的设计,以便提出人能够容易地进出或者能够容易地将货物放置在其中或能够容易地从其中取回货物的车辆。
发明内容
根据本发明,为了满足以上需求,提出了一种具有改进的人体工程学的车辆。该车辆具有车身,该车身包括能够在关闭位置和打开位置之间移动的门;
一件设备被安装在门的内侧处,使得当门打开时,所述一件设备移动以占据打开位置,在该打开位置中,所述一件设备的至少一部分在车辆的车身的外部;
所述一件设备包括座垫、多个搁架和箱子中的一个;并且
该车辆进一步包括设备定位机构,该设备定位机构能够使所述一件设备相对于所述门移动。
在该车辆中,改进的人体工程学当然取决于安装在车辆中的设备的类型。
上文提到的座垫是被设计用于人坐在其上的座椅的一部分。典型地,所述一件设备是包括座垫的下座椅部分。
当所述一件设备包括这种座垫时,车辆被设计成使得更容易上下车辆。实际上,当座垫被移动到打开位置时,该座垫被放置在相对容易坐在座椅上或者相反从座椅站起的位置中。因此,该车辆适用于老年人或者难以坐在椅子上或从椅子站起的人。
优选地,座椅可以面向车辆的前方或后方(当门关闭时)。在这种情况下,座垫由座椅的横向侧紧固到门。
类似地,当所述一件设备是箱子(或可能是两个或更多个箱子)或多个搁架时,车辆被设计成有助于货物(例如包裹)在车辆中的装载和卸载。在这种情况下,在打开位置中,搁架或箱子在或至少部分地在车辆的车身的外部;另外,通过设备定位机构使搁架或箱子相对于门移动,并且因此该搁架或箱子相对于门占据打开位置,该打开位置不同于当门关闭时该搁架或箱子具有的位置。搁架或箱子的打开位置是取决于车辆的具体布置而选择的,以使得与将搁架或箱子牢固地紧固到门相比更容易在搁架上或在箱子中放置货物。
在以上定义中,词语“门”广义地意指在关闭位置中封闭在车辆的车身中形成的开口的至少一部分的任何面板。因此,词语“门”不限于车辆的侧门,而是可以是被布置在车辆的车身中的任何可移动面板,诸如车辆的发动机盖、行李箱盖等。该门还可以是被专门地布置在车辆车身中以接收所述一件设备的面板。
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