[发明专利]通信装置、无线通信系统以及资源选择方法

说明书

通信装置(100)具有：选择部(113、114、201、202)，其以使本装置(100)在数据的发送中使用的第1资源与位于本装置(100)的附近的其他通信装置在数据的发送中使用的第2资源在时间上不重叠的方式选择所述第1资源；以及发送部(130)，其使用由所述选择部(113、114、201、202)选择出的第1资源来发送数据。

技术领域

本发明涉及通信装置、无线通信系统以及资源选择方法。

背景技术

当前网络中，移动终端(智能手机、功能电话)的业务量占据了网络的大部分资源。另外，移动终端使用的业务量今后也有扩大的倾向。

另一方面，要求配合IoT(Internet of things：物联网)服务(例如，交通系统、智能仪表、装置等的监视系统)的展开，应对具有多样的要求条件的服务。因此，在第五代移动通信(5G或者NR(New Radio))的通信标准中，除了4G(第四代移动通信)的标准技术(例如，非专利专利文献2～12)以外，还要求实现进一步的高数据速率化、大容量化、低延迟化的技术。另外，关于第五代通信标准，通过3GPP的工作组会(例如，TSG-RAN WG1、TSG-RAN WG2等)进行了技术研究。

如上所述，为了应对多种多样的服务，在5G中，设想了被分类为e MBB(EnhancedMobile BroadBand：增强移动宽带)、大规模MTC(Machine Type Communications：机器类型通信)以及URLLC(Ultra-Reliable and Low Latency Communication：超可靠低延迟通信)的较多的用例(usecase)的支持。

另外，在3GPP的工作组会中讨论了V2X(Vehicle to Everything：车辆到万物)通信。V2X是分别使用侧链路(sedelink)信道的、表示汽车间通信的V2V(VehicletoVehicle)、表示汽车与行人(Pedestrian)的通信的V2P(Vehicle to Pedestrian)、表示汽车与标识等道路基础设施的通信的V2I(Vehicle to Infrastructure)、以及表示汽车与网络的通信的V2N(Vehicle to Network)等的总称。关于V2X的规定例如记载于非专利专利文献1。

关于V2X中的资源配置，正在研究使控制信道与数据信道相邻的配置方法、以及使控制信道与数据信道不相邻的配置方法。具体而言，图1是表示使控制信道的PSCCH(Physical Sidelink Control CHannel)与数据信道的PSSCH(Physical Sidelink SharedCHannel)在频率轴方向上相邻的资源配置的例子的图。在图1中，实际用于发送的PSCCH以及PSSCH的资源分别用粗斜线以及横线表示。另外，在图1中，在时间轴方向上表示了时隙(slot)SL1～SL8。对图中由粗斜线表示的PSCCH的资源映射了包含与对应的PSSCH的数据的调制方式以及编码率有关的信息等的SCI(Sidelink Control Information：侧链路控制信息)。

图2是表示使图中斜线所示的PSCCH和PSSCH在频率轴方向上不相邻的资源配置的例子的图。在图2中，实际用于发送的PSCCH以及PSSCH的资源也分别用粗斜线以及横线表示，时间轴方向示出时隙SL1～SL8。在图2中，相互对应的PSCCH和PSSCH不相邻，对图中粗斜线所示的PSCCH的资源映射与对应的PSSCH相关的SCI。

作为分配这些资源的方式，例如有由移动通信系统集中地控制的方式和由实施V2X的各终端装置自主地进行控制的方式。由移动通信系统集中地进行控制的方式能够在实施V2X的终端装置处于移动通信系统的覆盖范围内时应用，在NR-5G中也被称为“模式1”。另一方面，由各终端装置自主地进行控制的方式在终端装置即使不处于移动通信系统的覆盖范围内时也能够应用，在NR-5G中也被称为“模式2”。在模式2中，由于不进行用于资源分配的终端装置与移动通信系统之间的通信，因此能够缩短在终端装置中产生发送数据的情况下的发送延迟，满足严格的延迟要求。