[发明专利]电池组系统中电容的降低在审
| 申请号: | 201880098626.7 | 申请日: | 2018-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN112805858A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | J·梅拉克;T·P·穆尼斯;N·墨菲;S·刘 | 申请(专利权)人: | 威斯克航空有限责任公司 |
| 主分类号: | H01M6/50 | 分类号: | H01M6/50 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 史婧;王玮 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池组 系统 电容 降低 | ||
1.一种系统,包括:
电池组电池;
热绝缘层;和
包括翼片的导热层,其中:
所述翼片被配置成推靠在围绕所述电池组电池、所述热绝缘层和所述导热层的外壳的内表面上;并且
所述导热层包括间断,其中,所述间断被配置成:与当所述导热层不包括所述间断时相比,减少与所述导热层相关联的电容。
2.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述导热层包括多个平面部分,所述平面部分包括翼片和与所述电池组电池接触的部分;并且
与所述电池组电池接触的部分包括间断。
3.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述导热层包括多个平面部分,所述平面部分包括翼片和与电池组电池接触的部分;并且
所述翼片包括间断。
4.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述导热层包括多个平面部分,所述平面部分包括左翼片、右翼片和与所述电池组电池接触的部分;
与所述电池组电池接触的部分包括间断;并且
所述间断具有指向所述左翼片的第一远端和指向所述右翼片的第二远端。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,包括所述翼片和所述外壳的路径包括绝缘体,所述绝缘体增加电绝缘并且不显著增加热绝缘。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,包括所述翼片和所述外壳的路径包括绝缘体,所述绝缘体增加电绝缘并且不显著降低热导率,使得热导率的任何变化都在20%以内。
7.根据权利要求1所述的系统,其中:
包括所述翼片和所述外壳的路径包括绝缘体,所述绝缘体增加电绝缘并且不显著增加热绝缘;并且
通过阳极化所述外壳的内表面来形成增加电绝缘并且不显著增加热绝缘的绝缘体。
8.根据权利要求1所述的系统,其中:
包括所述翼片和所述外壳的路径包括绝缘体,所述绝缘体增加电绝缘并且不显著增加热绝缘;并且
增加电绝缘并且不显著增加热绝缘的绝缘体包括位于所述翼片和所述外壳之间的绝缘材料层。
9.根据权利要求1所述的系统,其中:
包括所述翼片和所述外壳的路径包括绝缘体,所述绝缘体增加电绝缘并且不显著增加热绝缘;并且
增加电绝缘并且不显著增加热绝缘的绝缘体包括沉积在至少所述翼片的尖端上的绝缘材料层。
10.根据权利要求1所述的系统,其中:
包括所述翼片和所述外壳的路径包括绝缘体,所述绝缘体增加电绝缘并且不显著增加热绝缘;并且
增加电绝缘并且不显著增加热绝缘的所述绝缘体通过阳极化至少所述翼片的尖端而形成。
11.根据权利要求1所述的系统,进一步包括:
第一电池组子模块,其包括电池组电池、热绝缘层和导热层;
第二电池组子模块,其包括第二电池组电池、第二热绝缘层和第二导热层;和
被配置成保持第一电池组子模块和第二电池组子模块的框架,并且所述框架包括被配置成增加所述第一电池组子模块和所述第二电池组子模块之间的电绝缘的绝缘部分。
12.一种方法,包括:
提供电池组电池;
提供热绝缘层;以及
提供包括翼片的导热层,其中:
所述翼片被配置成推靠在围绕所述电池组电池、所述热绝缘层和所述导热层的外壳的内表面上;并且
所述导热层包括间断,其中,所述间断被配置成:与当所述导热层不包括间断时相比,减少与所述导热层相关联的电容。
13.根据权利要求12所述的方法,其中:
所述导热层包括多个平面部分,所述平面部分包括翼片和与所述电池组电池接触的部分;并且
与所述电池组电池接触的所述部分包括间断。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威斯克航空有限责任公司,未经威斯克航空有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880098626.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种信号的传输方法及装置
- 下一篇:面板驱动装置及方法、显示装置





