[发明专利]控制车辆电气系统的方法

权利要求书

1.一种控制车辆电能存储系统的方法(100)，所述车辆电能存储系统具有多个电池单元，所述多个电池单元能够连接以形成电池单元组件，用于向车辆电动推进系统提供牵引动力，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

-从所述多个电池单元中选择(105)多个电池单元子集；

-针对所选择的所述多个电池单元子集中的每个子集，确定(120)所述电能存储系统的替代运行功率(AOP_n)；以及

-针对所选择的所述多个电池单元子集，识别(140)所述多个电池单元子集中的用于向所述电动推进系统提供电力的具有最高替代运行功率的子集。

2.根据权利要求1所述的方法(100)，进一步包括以下步骤：

-针对电池单元子集的所有组合，确定(130)所述电能存储系统的其它替代运行功率；

-针对所述子集的组合，识别多个子集组合中的用于向所述电动推进系统提供电力的具有最高替代运行功率的子集组合。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法(100)，进一步包括以下步骤：

-确定(112)所述电能存储系统的总运行功率(TOP)；以及

-将所述最高替代运行功率与所确定的所述电能存储系统的总运行功率(TOP)进行比较(142)。

4.根据权利要求3所述的方法(100)，进一步包括以下步骤：确定所述电能存储系统的所述总运行功率是否为低的总运行功率水平。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法(100)，其中，所述多个电池单元的给定子集的所述替代运行功率对应于所述多个电池单元的所述给定子集中的电池单元的数量乘以所述多个电池单元的所述给定子集中的具有最低运行功率的独立电池单元的功率。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法(100)，进一步包括以下步骤：

-监测(108)所述多个电池单元子集的每个子集的运行功率(OP_n)；

-识别(110)所述多个电池单元子集中的具有最低运行功率的子集；以及

-如果从所述电能存储系统停用所述具有最低运行功率的子集，则确定所述电能存储系统的所述替代运行功率。

7.根据权利要求6所述的方法(100)，其中，通过确定所述多个电池单元子集的每个子集的运行参数来监测所述运行功率，所述运行参数指示功率状态(SOP)参数、荷电状态(SOC)参数和温度(T)中的任一个。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法(100)，进一步包括以下步骤：

-基于识别所述多个子集中的用于向所述电动推进系统提供电力的具有最高替代运行功率的子集的步骤，从所述电能存储系统停用至少一个独立电池单元。

9.根据权利要求8中的任一项所述的方法(100)，进一步包括以下步骤：响应于所述电能存储系统的运行条件的变化而连接所停用的电池单元。

10.根据权利要求9所述的方法(100)，进一步包括以下步骤：确定所述电能存储系统的未来运行条件。

11.根据权利要求10所述的方法(100)，其中，所述未来运行条件包括以下项中的至少一个：到充电事件的时间和所述充电事件的大小、到放电事件的时间和所述放电事件的大小、行驶周期的里程、所需的行驶里程、或者它们的组合。

12.根据前述权利要求中的任一项所述的方法(100)，进一步包括以下步骤：确定所述电能存储系统的替代总运行功率是否为低的总运行功率水平。

13.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，在电动推进系统使用所述电能存储系统期间，由控制单元(600)执行所述方法的各步骤。