[发明专利]以触觉来识别车辆构件的组件的位置有效
申请号: | 201880096608.5 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN112567194B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 曼努埃尔·卡格胡贝尔;F·富塞德;安东·迈尔 | 申请(专利权)人: | 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/004;G01B7/00;G01R31/68 |
代理公司: | 北京安杰律师事务所 11627 | 代理人: | 孙秀武 |
地址: | 德国菲*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触觉 识别 车辆 构件 组件 位置 | ||
1.用于以触觉来识别车辆构件(S)的至少一个可导电的组件(B)的位置的方法,其中有待测试的车辆构件(S)以能松开的方式被固定在测试转接器(2)上,所述方法具有以下步骤:
——使测试探针(3)从起始位置(PS)在预先给定的路径(x)上沿着第一运动方向(X1)朝有待测试的车辆构件(S)的方向运动(S1),直至所述测试探针(3)的接触元件与所述车辆构件(S)的组件(B)相接触并且这种接触被探测到;
——在所述接触的时刻确定(S2)所述测试探针(3)的第一测试位置(PP1);
——使所述测试探针(3)从所述第一测试位置(PP1)沿着第二运动方向(X2)返回朝起始位置(PS)的方向在预先给定的路径(x)上一直运动到回程位置(PR)(S3);
——使所述测试探针(3)从所述回程位置(PR)沿着第一运动方向(X1)运动(S4),直至所述测试探针(3)的接触元件与所述车辆构件(S)的组件(B)重新接触并且这种探测被探测到;
——在重新接触的时刻确定(S5)所述测试探针(3)的第二测试位置(PP2);
——使所述测试探针(3)沿着第二运动方向(X2)从第二测试位置(PP2)一直运动(S6)到起始位置(PS);
——将所述第一测试位置(PP1)与第一额定值(SW)或者与在所述第一额定值(SW)的左右来预定义的第一公差范围(TB1)进行比较(S7)
并且/或者
将所述第二测试位置(PP2)与所述第一额定值(SW)或者与在所述第一测试位置(PP1)的前后来预定义的第二公差范围(TB2)进行比较(S7)
并且/或者
将所述第一测试位置(PP1)与所述第二测试位置(PP2)之间的差与预定义的第三公差范围(TB3)进行比较,其中如果在比较时结果处于预定义的公差范围(TB1、TB2、TB3)之一之外,那就提供出错信息(IF)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中在使所述测试探针(3)从起始位置(PS)沿着第一运动方向(X1)运动的步骤(S1)中使所述测试探针以第一速度一直运动到第一中间位置(PZ1)并且在所述第一中间位置(PZ1)之后以比所述第一速度慢的第二速度一直运动到所述第一测试位置(PP1)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中在使所述测试探针(3)从第二测试位置(PP2)沿着第二运动方向(X2)运动的步骤(S1)中使所述测试探针(3)以第二速度一直运动到第二中间位置(PZ2)并且在所述第二中间位置(PZ2)之后以比所述第二速度快的第一速度一直运动到所述起始位置(PS)。
4.根据权利要求2所述的方法,其中使所述第一速度无缝地减速为所述第二速度。
5.根据权利要求3所述的方法,其中使所述第二速度无缝地加速为所述第一速度。
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