[发明专利]飞行体在审
申请号: | 201880095586.0 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN112424067A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 铃木阳一 | 申请(专利权)人: | 株式会社爱隆未来 |
主分类号: | B64C39/00 | 分类号: | B64C39/00;B64C27/04;B64C39/02 |
代理公司: | 北京怡丰知识产权代理有限公司 11293 | 代理人: | 李艳丽 |
地址: | 日本东京都涉*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行 | ||
本发明的一个目的在于提供一种飞行部和主体部可拆装并能够分别运用的飞行体。本发明的飞行体具有飞行部和主体部。主体部以至少该主体部能够设置于待设置面的方式拆装自如地与飞行部连接。此外,飞行部和主体部通过将它们以能够分别在规定范围内摆动的方式连接的连接部拆装自如地连接。根据这样的结构,在飞行体到达预定活动地点后,只有具备照相机等的主体部留在该处并独立于飞行部持续活动。
技术领域
本发明涉及一种飞行体,特别涉及一种具备三脚架等支脚部且构成为相对于该支脚部拆装自如的飞行体。
背景技术
近年来,提供了利用被用于各种用途的无人机(Drone)、无人飞行器(UAV:Unmanned Aerial Vehicle)等飞行体的各种服务。这样的飞行体具备照相机、传感器、集音器、喷雾器、扬声器等多种作业部且能够飞行,因此,产业利用的范围进一步扩大。
在想要利用飞行体进行作业的情况下,在许多机种中,将作业部固定在旋翼机的上部或下部。但是,在这种情况下,由于搭载了作为重物的作业部,旋翼机的平衡被破坏,飞行效率降低或者飞行变得不稳定。
另一方面,在专利文献1中,提供了一种即使在旋翼机的铅垂下方具备重物的旋翼机中,也能够继续进行各旋翼的差较少的稳定的飞行的结构(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:WO2016/185572公报
发明内容
发明所要解决的问题
在专利文献1中,将具备照相机等重物的旋翼机构成为,通过多个旋翼旋转而在机体上产生的升力的中心位于支承旋翼的臂部与搭载重物的搭载部的连接部。由此,能够继续进行各旋翼的差较少的稳定的飞行。
但是,在使用专利文献1中的飞行体所具备的照相机等时,同时进行飞行动作,因此,为了使飞行体停留在空中,会持续消耗电力、燃料。此外,也存在由飞行产生的声音、风对活动造成影响、或者飞行体本身妨碍活动的情况。
因此,本发明的一个目的在于提供一种飞行体,其中飞行部和主体部可拆装并能够分别运用,以在到达预定活动地点后,只有具备照相机等的主体部留在该处并独立于飞行部持续活动。
用于解决问题的方案
根据本发明,可以提供了一种飞行体,其具有飞行部和主体部,其中,
所述主体部以使至少该主体部能够设置于待设置面的方式拆装自如地与所述飞行部连接。
发明的效果
根据本发明,能够提供一种飞行部和主体部可拆装并能够分别运用的飞行体。
附图说明
图1是本发明的飞行体的主视图。
图2是示出图1的飞行体降落时的图。
图3是示出图1的飞行体的主体部与飞行部的分离的图。
图4是本发明的飞行体的另一侧视图。
具体实施方式
列出本发明的实施方式的内容进行说明。本发明的实施方式的飞行体具备以下结构。
[项目1]
一种飞行体,其具有飞行部和主体部,其中,
所述主体部以使至少该主体部能够设置于待设置面的方式拆装自如地与所述飞行部连接。
[项目2]
根据项目1所述的飞行体,其中,
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