[发明专利]双质量飞轮及其在平衡性处理过程中的对中方法

权利要求书

1.一种双质量飞轮，所述双质量飞轮包括：

主飞轮，所述主飞轮用于与发动机曲轴连接；

副飞轮，所述副飞轮以与所述主飞轮在轴向上间隔开的方式设置；

毂芯，所述毂芯用于与变速器的输入轴连接且所述毂芯固定于所述副飞轮，所述毂芯的中心孔的直径大于所述主飞轮的中心孔的直径；以及

距离板，所述距离板位于所述主飞轮和所述副飞轮之间且所述距离板固定于所述毂芯，并且所述距离板的中心孔的直径小于所述主飞轮的中心孔的直径。

2.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其特征在于，所述距离板的位于其中心孔的径向外侧的部分形成有供连接件穿过的多个距离板通孔，所述连接件用于使所述主飞轮与所述发动机曲轴连接，并且所述距离板通孔的尺寸大于所述连接件的最大尺寸。

3.根据权利要求2所述的双质量飞轮，其特征在于，所述毂芯的位于其中心孔的径向外侧的部分形成有供所述连接件穿过的多个毂芯通孔，所述毂芯通孔的尺寸大于所述连接件的最大尺寸，并且所述距离板通孔与所述毂芯通孔在轴向上对准。

4.根据权利要求3所述的双质量飞轮，其特征在于，所述多个距离板通孔在周向上均匀分布。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，所述距离板形成有从所述距离板的中心孔的开口周缘朝向所述主飞轮所在侧或副飞轮所在侧凸出的凸缘，所述凸缘沿着周向连续地延伸。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，

所述双质量飞轮还包括法兰盘，所述法兰盘位于所述主飞轮和所述副飞轮之间且所述法兰盘与所述毂芯和所述距离板固定在一起，并且

从所述主飞轮所在侧朝向所述副飞轮所在侧，所述法兰盘、所述距离板和所述毂芯依次排列。

7.根据权利要求6所述的双质量飞轮，其特征在于，所述双质量飞轮还包括穿过所述法兰盘、所述距离板和所述毂芯的固定件，所述法兰盘、所述距离板和所述毂芯通过该固定件固定在一起，并且所述距离板形成有供所述固定件穿过的距离板固定孔。

8.根据权利要求7所述的双质量飞轮，其特征在于，所述固定孔位于所述距离板的距离板通孔的径向外侧。

9.一种权利要求1至8中任一项所述的双质量飞轮在平衡性处理过程中的对中方法，所述对中方法包括如下步骤：

用于使所述双质量飞轮对中的对中轴从所述双质量飞轮的主飞轮所在侧插入所述主飞轮的中心孔；以及

使所述对中轴穿过所述主飞轮的中心孔和所述距离板的中心孔，并且使所述对中轴同时与所述主飞轮的中心孔和所述距离板的中心孔匹配来使所述双质量飞轮实现对中。

10.根据权利要求9所述的对中方法，其特征在于，

所述对中轴包括位于所述距离板的中心孔的用于支撑所述距离板的第一支撑部和位于所述主飞轮的中心孔的用于支撑所述主飞轮的第二支撑部，所述第一支撑部的直径小于所述第二支撑部的直径，并且所述第一支撑部从径向内侧支撑所述距离板，且所述第二支撑部从径向内侧支撑所述主飞轮。