[发明专利]包括驾驶室和用于监控前死角区域的监控装置的车辆以及用于这种车辆的监控装置在审
| 申请号: | 201880092916.0 | 申请日: | 2018-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN112041198A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 尼古拉斯·贝内;凯文·布法罗 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王伟;高伟 |
| 地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包括 驾驶室 用于 监控 死角 区域 装置 车辆 以及 这种 | ||
一种车辆(1),包括驾驶室(2)和用于监控所述驾驶室(2)前方的前死角区域的监控装置(15),所述驾驶室(2)具有前表面(F),所述监控装置(15)包括:‑前摄像机(16),所述前摄像机(16)具有视场,‑臂(17),所述臂(17)以能够在缩回位置和致动位置之间移动的方式安装到所述驾驶室(2),在所述缩回位置,所述臂(17)沿着所述前表面(F)延伸,在所述致动位置,所述臂(17)与所述前表面(F)间隔开,其中,所述前摄像机(16)被安装到所述臂(17),使得当所述臂(17)处于所述致动位置时,视场对所述前死角区域成像。
技术领域
本发明涉及包括驾驶室和用于监控前死角区域的监控装置的车辆以及用于这种车辆的监控装置。
背景技术
特别地,尽管不限于此,但是本发明适用于诸如卡车和公共汽车这样的大型车辆,其在驾驶室前方具有前死角区域,该该死角区域无法被就坐在驾驶室中的驾驶员看到。
已知设置有前摄像机(根据联合国第46号法规,其也称为第六类摄像机)的监控装置,所述摄像机被布置成使得其视场可以对前死角区域成像。在US 2006/0061656中特别公开了这种监控装置的示例。
然而,已知的监控装置从驾驶室的前表面突出,从而尤其当元件移动靠近臂时,由于监控装置和与所述臂相接触的元件发生冲撞,从而导致所述监控设备容易受到损坏。
发明内容
本发明旨在解决上述问题。
为此,根据第一方面,本发明提供了一种车辆,该车辆包括驾驶室和用于监控驾驶室前方的前死角区域的监控装置,该驾驶室具有前表面,该监控装置包括:
-具有视场的前摄像机,
-臂,其以能够在缩回位置和致动位置之间移动的方式安装到驾驶室,在该缩回位置,所述臂沿着前表面延伸,在该致动位置,所述臂与前表面间隔开,
其中,前摄像机被安装在臂上,使得当臂处于致动位置时,视场对前死角区域成像。
因此,在诸如驾驶或操纵这样的所需情况下,由于臂处于致动位置,因此监控装置使得前死角区域能够被观察到,同时在诸如车辆驻车或清洗这样的其它情况下,由于臂处于缩回位置,因此保护其免受损坏。
臂可以具有相反的第一端和第二端以及下表面,该第一端围绕臂枢转轴线以可枢转的方式安装到驾驶室,下表面被布置成面对放置驾驶室的地面,前摄像机以与第一端相隔一段距离的方式被安装在下表面上。
臂枢转轴线可以沿着驾驶室的横向方向延伸,在缩回位置,臂的下表面面向驾驶室的前表面。
监控装置还可以包括连接杆,该连接杆具有支撑位置和释放位置,在该支撑位置,所述连接杆在驾驶室的前表面和臂之间延伸,以将臂维持在致动位置,在该释放位置,所述连接杆允许臂相对于驾驶室的前表面移动。
臂和驾驶室的前表面可以具有相应的附接元件,连接杆可以具有第一端和第二端,所述第一端和第二端在支撑位置附接到附接元件,所述第一端和第二端中的至少一个和附接元件被构造成使得所述第一端和第二端中的一个能够从该附接元件释放。
驾驶室可以包括框架和前面板,该框架包括壳体,该壳体在驾驶室的前表面上沿着纵向方向具有检修口,该前面板具有外表面,该前面板具有上部部分,该上部部分围绕垂直于框架的纵向方向的面板枢转轴线以能够在关闭位置和打开位置之间枢转的方式安装至所述框架:
-在所述关闭位置,前面板覆盖检修口,
-在所述打开位置,前面板与检修口间隔开,
其中,臂的第一端在前面板的上部部分的上方被安装到框架,并且驾驶室的前表面的附接元件被布置在前面板的外表面上。
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