[发明专利]电源装置、具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置在审
申请号: | 201880092111.6 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN111937226A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 内藤公计;吉田直刚 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社 |
主分类号: | H01M10/658 | 分类号: | H01M10/658;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6555 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 装置 具有 电动 车辆 以及 | ||
为了以简单的构造有效地阻止电池单体的热失控的连锁反应,电源装置具有方形的多个电池单体(1)、将多个电池单体(1)固定为层叠状态的固定构件、以及被电池单体(1)的层叠面(11A)夹着而对相邻的电池单体(1)之间进行隔热的隔热片(2),隔热片(2)形成为将无机纤维三维地无方向性地聚集从而在无机纤维之间设置细微的空隙而成的无机纤维片(2X)。
技术领域
本发明涉及层叠有多个电池单体的电源装置,特别涉及搭载于混合动力汽车、燃料电池汽车、电动汽车、电动摩托车等电动车辆而使车辆进行行驶的电动机的电源装置或者家用、工厂用的蓄电用途等所使用的大电流用的电源装置、以及具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置。
背景技术
在要求大输出的电源装置中将许多个电池串联、并联地进行连接。例如,在借助电动机进行行驶的电动汽车、或者借助电动机和发动机这两者进行行驶的混合动力汽车等汽车、利用自然能量进行充电的蓄电装置、停电的备用电源所使用的电源装置等电源装置中,层叠多个电池单体而形成电池块。在电池块中将电池单体彼此绝缘地进行层叠。这是因为在串联地连接的电池单体会产生电位差。为了使电池单体彼此绝缘而用绝缘膜包覆电池单体,此外在电池单体之间配置有绝缘隔板。(参照专利文献1)
在该电源装置中利用绝缘膜包覆电池单体从而使相邻的电池单体绝缘,此外,在电池间配置绝缘隔板而进行绝缘。该构造的电源装置能够使电池单体之间绝缘,但存在无法有效地使电池单体之间隔热的缺点。在层叠有许多个电池单体的电源装置中,除了电池单体之间的绝缘特性之外隔热特性也极为重要。特别是,近年来,电池单体的高容量化不断发展并且电池单体具有的能量增加,因此防止热失控的连锁反应的技术的重要性提高。
专利文献1:日本特开2013-33668号公报
发明内容
本发明是为了解决以往这样的问题而完成的,其目的之一在于提供一种能够以简单的构造有效地阻止电池单体的热失控的连锁反应的技术。
本发明的一个形态的电源装置具有方形的多个电池单体、将多个所述电池单体固定为层叠状态的固定构件、以及被所述电池单体的层叠面夹着而对相邻的电池单体之间进行隔热的隔热片,该电源装置的特征在于,所述隔热片是将无机纤维三维地无方向性地聚集从而在所述无机纤维之间设置细微的空隙而成的无机纤维片。
此外,具有包括以上的形态的构成要素在内的电源装置的电动车辆具有所述电源装置、自该电源装置被供给电力的行驶用的电动机、搭载有该电源装置以及所述电动机的车辆主体、以及被该电动机驱动而使所述车辆主体进行行驶的车轮。
此外,具有包括以上的形态的构成要素在内的电源装置的蓄电装置具有所述电源装置、以及控制对该电源装置的充放电的电源控制器,所述电源控制器进行控制,使得能够进行由来自外部的电力实现的对所述方形电池单体的充电并且对该电池单体进行充电。
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