[发明专利]带电刷的旋转电机

说明书

发热部件冷却流路和轴承冷却流路通过将流路盖安装于后支架兼冷却器的转子部一侧的方式构成，所述轴承冷却流路是沿着转轴的周向的圆弧状的流路，并且所述轴承冷却流路配置成所述转轴的轴向上的所述轴承冷却流路的配置区域与所述转轴的轴向上的后轴承的配置区域的至少一部分重叠，所述发热部件冷却流路配置成从所述转轴的轴向观察时与所述发热部件的配置区域的至少一部分重叠，定子铁芯通过所述后支架兼冷却器而与所述发热部件冷却流路连接。

技术领域

本发明涉及一种包括带电刷的旋转机部和电力转换装置的带电刷的旋转电机，特别地，本发明涉及一种电力转换装置的发热部件、电刷以及设置有电刷一侧的轴承的冷却结构。

背景技术

在包括发热部件的旋转电机中，包括对发热部件进行冷却的冷却结构。例如，在专利文献1记载的车辆用交流发电机中，包括：有底圆筒状的外壳；前支架，所述前支架设置成将外壳的开口封闭；转子，所述转子固接于被安装于外壳的底部和前支架的轴承所支承的转轴，并且所述转子被收容于外壳内；定子，所述定子被收容并保持于外壳的圆筒部，并且设置于转子的外径侧；电刷，所述电刷以能够滑动接触的方式安装于集电环，所述集电环设置于转轴的从外壳的底部突出的突出部；以及后支架，所述后支架以覆盖电刷的方式固定于外壳。利用后板从外壳的与前支架相反一侧，将设置于外壳的圆筒部和底部且构成流路的槽盖住，从而构成密闭流路。此外，发热部件即二极管、IC调节器固定于后板的后支架侧。此外，在定子绕组与外壳之间填充有热的良导体。

在专利文献1记载的车辆用交流发电机中，通过使冷却水在由外壳与后板构成的密闭流路中流动，对定子绕组、二极管以及IC调节器进行冷却。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-324873号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在专利文献1记载的车辆用交流发电机中，由于在位于定子外侧的外壳的圆筒部设置有流路，因此，发电机的径向尺寸会大型化。因此，由于近年的小型化的要求，难以增大设置于外壳的圆筒部的流路的径向尺寸。

此外，对二极管、IC调节器等发热部件进行冷却的流路由外壳的底部和后板构成。因此，在使冷却水在从设置于外壳的圆筒部的流路分岔且设置于外壳的底部的流路中流动的情况下，为了使在两条流路中流动的冷却水的流动均匀，分岔部将构成为复杂的形状。此外，在将两条流路串联地相连的情况下，流路长度变长，压力损失变大，无法高效率地冷却发热部件。

本发明是为了解决上述技术问题而形成的，提供一种小型且能够高效率地冷却发热部件的带电刷的旋转电机。

解决技术问题所采用的技术方案