[发明专利]选择性催化还原信息处理系统和方法

说明书

一种选择性催化还原(SCR)信息处理系统包括：信息接收模块，配置成用于输入与车辆的尾气SCR系统相关的信息；以及信息处理模块，配置成基于来自信息接收模块的输入信息而自动产生至少是尾气SCR系统的标定文件和系统配置数据文件，所述标定文件用于被刷写到车辆的ECU中，所述系统配置文件用于被存储和读取；其中，与尾气SCR系统相关的信息至少包括：车辆信息，发动机信息，尾气SCR系统组成元件信息。还公开了一种选择性催化还原(SCR)信息处理方法。该选择性催化还原(SCR)信息处理系统和方法能够降低标定作业的强度和难度，提高标定作业的精度。此外，能够实现尾气SCR系统布局和标定历史的跟踪以及不同车辆的尾气SCR系统之间的交叉检查。

技术领域

本申请涉及一种选择性催化还原(SCR)信息处理系统和方法，其能够基于尾气SCR系统的组成元件的信息自动生成选与SCR系统的标定相关的实用内容。

背景技术

全球范围内都面临着对柴油发动机越来越严格的排放限制，在这种情况下，SCR技术被研制出来，用以降低发动机尾气中的NOx含量。为了实现SCR，DEF(柴油机尾气处理液，23.5％的尿素水溶液，后文简称尿素)作为还原剂，发动机尾气后处理用SCR系统包括液罐，用于从DEF罐将DEF泵送出来的泵，用于将DEF以计量方式供应到排气管中的剂量阀，从而降低尾气中的NOx含量，以及用于控制系统操作的控制单元。

在这种SCR系统中，通常，泵、计量阀和控制单元都以标准件的方式提供，并且组装在车辆中。然而，发动机或车辆制造商(E/V-OEM)可能要采购一或多种其它部件，例如液罐的液位传感器、温度传感器等等。此外，车辆可能具有多种不同的构造，因此尿素管管路布局、尿素管长度等可能不同。在新车型的开发过程中，所有上述可变因素导致发动机或车辆制造商需要通过软件对SCR系统进行一一标定，以使得所产生的SCR系统能够根据需要而操作，这就要求反复的高负荷人工标定作业，并且可能导致标定跟踪上的误差和难度。

发明内容

本申请旨在解决现有技术的SCR系统标定过程中存在的上述问题。

为此，根据本申请的一个方面，提供了一种选择性催化还原(SCR)信息处理系统，其包括：信息接收模块，配置成用于接收与车辆的尾气SCR系统相关的信息；以及信息处理模块，配置成基于来自信息接收模块的信息而自动产生至少是尾气SCR系统的标定文件和系统配置数据文件，所述标定文件用于被刷写到车辆的ECU中，所述系统配置文件用于被存储和读取；其中，与尾气SCR系统相关的信息至少包括：车辆信息，发动机信息，尾气SCR系统组成元件信息。

所述SCR信息处理系统的一些可选特征在所附的从属权利要求中限定。

根据本申请的另一个方面，提供了一种选择性催化还原(SCR)信息处理方法，其包括下述步骤：接收与车辆的尾气SCR系统相关的信息；以及基于来自信息接收模块的信息而自动产生至少是尾气SCR系统的标定文件和系统配置数据文件，所述标定文件用于被刷写到车辆的ECU中对SCR系统进行控制，所述系统配置数据文件用于被存储和读取；其中，与尾气SCR系统相关的信息至少包括：车辆信息，发动机信息，尾气SCR系统组成元件信息。

需要指出，本申请的SCR信息处理方法可以借助本申请的SCR信息处理系统实施或应用于本申请的SCR信息处理系统中。因此，与本申请的SCR信息处理系统相关的特征，同样适用于本申请的SCR信息处理方法。

根据本申请的SCR信息处理系统和方法，能够自动地产生尾气SCR系统的标定文件、系统配置数据文件等，以取代现有尾气SCR系统技术中的高负荷人工手动信息标定过程，从而降低标定作业的强度和难度，提高标定作业的精度。此外，能够实现尾气SCR系统布局和标定历史的跟踪以及不同车辆的尾气SCR系统之间的交叉检查。

附图说明

图1是根据本申请的一种尾气后处理系统的示意图；

图2是根据本申请的一种可行实施方式的SCR信息处理系统的示意图；