[发明专利]产生磁场的设备,特别是为感应式充电系统产生磁场的设备,以及对交通工具动态充电的感应式充电系统的初级装置在审

专利信息
申请号: 201880090107.6 申请日: 2018-02-23
公开(公告)号: CN111801245A 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 尤尔根·迈恩斯;拉尔夫·埃芬贝格尔 申请(专利权)人: 工业设备运营公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;B60L5/00;B60L5/42;H02J50/40;H02J50/70;H02J50/80
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 齐加文;杨明钊
地址: 德国奥*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 产生 磁场 设备 特别是 感应 充电 系统 以及 交通工具 动态 初级 装置
【权利要求书】:

1.一种用于为感应式充电系统产生磁场的设备,具有:

至少一个电导体(4;6),其用于产生磁场,

馈电单元(30),其用于为所述至少一个电导体(4;6)产生交流电流,以及

检测单元,其用于检测次级充电系统,

所述设备的特征在于,

通信单元,其用于向同类设备发送数据/从同类设备接收数据,

其中,所述设备被设计成借助于所述检测单元和/或借助于所接收的数据来控制所述馈电单元(30),从而控制用于感应式地传输能量的磁场的产生。

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述通信单元被设计成无线地和/或有线地发送和接收所述数据,并且其中,所述检测单元被设计成识别所述次级充电系统,特别是所述次级充电系统的类型和型号,并且基于识别到的次级充电系统产生所述数据。

3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于,所述设备被设计成被供给直流电流,并且其中,所述馈电单元(30)被设计成将直流电流转换成交流电流,所述馈电单元特别地具有半桥电路或全桥电路。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其特征在于,所述检测单元被设计成借助于测量所述电导体(4;6)的阻抗、测量所述电导体(4;6)上的电压降和/或由所述电导体接收的先导信号来检测和/或识别次级充电系统。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的设备,其特征在于,所述检测单元包括接收装置,特别是检测线圈形式的接收装置,以便检测和/或识别次级充电系统。

6.一种用于向运输工具无接触、感应式地传输能量的感应式充电系统的初级装置(1),其中所述初级装置(1)能够被布置在车道平面中,所述初级装置具有:

用于产生磁场的多个设备(3),所述设备特别是根据权利要求1至5中任一项所述的设备,

所述初级装置的特征在于,

所述设备(3)彼此通信地连接,并且具有用于产生磁场的多个电导体(4;6),

其中所述电导体(4;6)的布置和操控被设计成使得磁场(24;26)能够由所述电导体(4;6)中的至少一部分电导体产生,并且所述磁场能够通过相应地操控所述电导体来以连续移动的方式移位,该移位的步长小于能够产生的磁场的范围。

7.根据权利要求6所述的初级装置(1),其特征在于,对所述电导体(4;6)的操控根据由至少一个设备(3)检测到的次级充电系统的位置、速度、形状和型号来实现。

8.根据权利要求6或7所述的初级装置(1),其特征在于,所述电导体(4;6)被布置成彼此平行并且横向于所述车道平面的行驶方向。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的初级装置(1),其特征在于,对所述电导体(4;6)的操控被设计成使得所述电导体(4;6)根据特定的模式、用特定的交流电流、并以时间上特定的步长来进行操控。

10.根据权利要求6至9中任一项所述的初级装置(1),其特征在于,所述电导体(4;6)由绞合导线、单股导线或管组成。

11.根据权利要求6至10中任一项所述的初级装置(1),其特征在于,所述电导体(4;6)的无功电阻由集成到所述导体或所述设备中的电容器(36)和/或由所述电导体的布置和由此获得的阻抗来进行补偿。

12.根据权利要求6至11中任一项所述的初级装置(1),其特征在于,所述电导体(4;6)的交流电流反馈至所述设备经由被布置在所述导体下方的至少一个导电元件(8)来实现,所述导电元件特别是板、栅格和/或汇流排形式的导电元件。

13.一种用于产生磁场的方法,特别是结合根据权利要求6至12中任一项所述的初级装置的方法,其中所述方法包括以下步骤:

-产生至少一个交流电流;

-向第一组电导体供给所述至少一个交流电流,以便产生磁场;

-向第二组电导体供给所述至少一个交流电流,以便使磁场移动或移位,其中所述第二组的电导体与所述第一组的电导体中的至少一部分电导体相同,或者位于或被布置在所述第二组的电导体的、被所述第一组的电导体覆盖的空间和/或表面中。

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