[发明专利]窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件有效
申请号: | 201880089746.0 | 申请日: | 2018-02-21 |
公开(公告)号: | CN111741699B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | C·汉克 | 申请(专利权)人: | 许克国际两合公司 |
主分类号: | A47G29/14 | 分类号: | A47G29/14;A47G29/22;A47G29/12;E06B3/26;E06B3/38;B64C39/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李鸿达 |
地址: | 德国比*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 元件 | ||
本发明涉及一种用于安装到墙壁、立面或斜顶的建筑开口中的窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件,所述窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件具有用于发送和接收信件和包裹的设备,所述设备设计用于能由无人驾驶飞机收取或寄送信件和包裹,其中,所述窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件(100a)具有外扇(102)和内扇(109),所述内扇和所述外扇通过中间空间(108)彼此分开。
技术领域
本发明涉及一种用于安装到墙壁、立面或斜顶的建筑开口中的窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件,所述窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件具有用于发送或接收信件和包裹的设备,所述设备设计用于能由无人驾驶飞机收取和寄送信件和包裹。简短地,这种设备也同义地在下面称为“用于利用无人驾驶飞行器接收和发送信件和包裹的设备”。信件和包裹在下面也简短地称为邮包。
背景技术
下面使用概念“无人机”。在本发明中,“无人机”可以理解为无人驾驶飞机/无人驾驶飞行器,其可以在飞机上不存在机组人员的情况下自给自足地通过在飞机上存在的电脑或从地面经由遥控系统运行和导航。在此,无人驾驶飞机在本发明的意义中优选设计为竖直地起飞和着陆的无人驾驶飞机。这种飞机的经常但不唯一适用的结构是所谓的四轴飞行器。四轴飞行器是使用四个设置在一个平面中的竖直向下起作用的旋翼或螺旋桨的飞机,以便产生升力并且通过旋翼平面的倾斜也产生推力而。
无人机也应用于发送或接收信件和包裹。与基于道路运输工具的邮包寄送相比,由此应伴随有道路交通的减少、交付过程的加速、有害物质压力的减轻和总体上明显的成本降低。此外,利用传统器件困难地或费事地到达的地方也可以较简单且较快速地交付。
在过去这些年里已经提出了不同的结构上的具有用于发送或用于接收信件和包裹的设备的设计,然而这些设计具有不同缺点。
因此,在DE102015209127A1中提供了一种用于在屋顶上通过无人驾驶飞行器交货的收件站,该收件站不仅具有机动式闭锁系统而且具有提升设备(伸缩起重设备)。在不使用时,闭锁系统与屋顶对齐,而其为了使用而打开,以使所述提升设备移出,以便利用所述提升设备接收包裹。缺点特别是:所公开的技术方案对建筑外皮在外观上产生消极影响。这种单独的设备即使当从所述设备仅能看到齐平设置的盖时也在视觉上与建筑相比明显显得突出。按照DE102015209127A1的设备此外不能设置在竖直的建筑墙壁上。
反之,WO2017/125084A1描述了一种基于可控窗的无人驾驶飞机快递系统。这种无人驾驶飞机快递系统具有(亦即通过水平的旋转轴线)可动地挡靠在窗的基底上的扇。当扇打开时,该扇构成水平的平台,无人驾驶飞机可以停在该平台上。
然而,所述设备仅不完全地适用于发送和接收邮包,因为所述设备由于所使用的机械系统不是最佳地适用于着陆和起飞。
在WO2017/125084A1中以及按照DE102015209127A1的技术教导,还必须考虑隔热技术问题,因为所描述的解决方案不具有特别的隔绝性能并且因此在隔热的建筑外皮中形成冷桥。
发明内容
因此,本发明的目的在于:提供一种窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件,所述窗元件、门元件、斜顶元件、立面元件具有用于通过无人驾驶飞机发送或接收信件和包裹的设备,所述窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件改进了所提及的缺点,亦即形成了外观改进并且特别是满足现代建筑或建筑外皮的提高的隔热技术要求。
为此,本发明提供了一种用于安装到墙壁、立面或斜顶的建筑开口中的窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件,所述窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件具有用于发送或用于接收信件和包裹的设备,所述设备设计用于能由无人驾驶飞机收取或寄送信件和包裹,其中,所述窗元件、门元件、斜顶元件或立面元件具有可动的外扇和可动的内扇,所述外扇和所述内扇通过中间空间彼此分开。
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