[发明专利]风力发电设备中的制动装置和风力发电设备在审

专利信息
申请号: 201880089230.6 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN111712633A 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 黑伯特·兰纳;卢卡斯·费希尔 申请(专利权)人: KS滑动轴承有限公司
主分类号: F03D7/02 分类号: F03D7/02;F16D55/00
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 薛诗文;葛强
地址: 德国莱*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 风力 发电 设备 中的 制动 装置
【说明书】:

发明涉及一种风力发电设备(40)中的制动装置(64),风力发电设备具有对应于转子(41)的轴(62)和对应于轴(62)并与其抗扭联接的制动盘(14),该制动装置包括制动活塞(2),制动活塞(2)能够向制动盘(14)传送,制动活塞(2)具有管状部分(4),其具有纵向中心轴线(8)、面向制动盘(14)的前端(12)和通孔(10),制动活塞(2)的管状部分(4)设计成在容纳制动活塞(2)的气缸空间(40)中进行纵向移动的引导,且保持和安装部分(5)相对于管状部分(4)位置固定地或纵向移动地嵌入到在管状部分(4)的前端(12)的区域中的通孔(10)中,保持和安装部分(5)径向内部具有拱顶形的安装面(24)用于安装制动衬片承载部分(6),制动衬片承载部分(6)具有与安装面(24)互补的拱顶形的对向安装面(26),以使制动衬片承载部(6)相对于保持和安装部分(5)以能够枢转的方式安装和保持。本发明还涉及一种风力发电设备(60)中的制动装置(64),风力发电设备(60)具有保持和安装转子(61)的机舱(66)以及用于机舱的承载塔(70),机舱(66)以能够围绕轴线(68)旋转的方式相对于承载塔(70)安装,制动装置(64)被设计用于将机舱(66)相对于承载塔(70)固定在能够选择的旋转位置中,制动装置(64)包括制动活塞(2),其特征在于,制动活塞(2)布置在机舱(66)或承载塔(70)上,并在相应的另一部分相对于对向轴承(72)能够调节以施加制动力,并且制动活塞(2)具有管状部分(4),管状部分(4)具有纵向中心轴线(8)、面向对向轴承(72)的前端(12)和通孔(10),并且制动活塞(2)的管状部分(4)形成用于在容纳制动活塞(2)的气缸空间(40)中进行纵向移动的引导,并且环形的保持和安装部分(5)相对于管状部分(4)位置固定地或能够纵向移动地嵌入到管状部分(4)的前端(12)区域中的通孔(10)中,保持和安装部分(5)径向内部具有拱顶形的安装面(24)以用于安装制动衬片承载部分(6),制动衬片承载部分(6)具有与安装面(24)互补的拱顶形的对向安装面(26),以使得制动衬片承载部分(6)相对于保持和安装部分(5)以能够枢转的方式安装和保持。

技术领域

本发明涉及一种风力发电设备中的制动装置,风力发电设备具有对应于转子的轴和对应于轴并且与轴以抗扭的方式联接的制动盘,制动装置包括制动活塞,其中,制动活塞能够向制动盘传送。另外,本发明还涉及一种风力发电设备中的制动装置,该风力发电设备具有保持和安装转子的机舱以及用于机舱的承载塔,其中,机舱以能够围绕轴线旋转的方式相对于承载塔安装,其中,制动装置被设计用于使机舱相对于承载塔固定在能够选择的旋转位置中,其中,制动装置包括制动活塞。

背景技术

DE 20 2012 008 610 U1中已知后一种类型的制动装置。

DE 102 18 112 A1已知一种车辆制动装置,其中,结构非常复杂的制动活塞具有拱顶形的部分,该部分不直接用作制动衬片承载部分。

在根据EP 3 246 588 A1的另一种已知的制动装置中,已知一种结构复杂的制动活塞,其中,制动衬片承载板被压缩弹簧组件预紧。所有的组件,包括制动衬片承载板,都或多或少相互浮动并承受轴向预紧力。只有制动衬片承载板的外围边缘抵靠着气缸空间滑动。由此,作用在制动衬片支承板上的侧向力不能理想地被壳体吸收,并且在压缩弹簧组件内的支撑结构中产生了可能导致损坏的弯矩。由于过载峰值,很大的力作用在制动活塞上,而制动衬片承载板吸收了最大的作用力。如果作用力大于预张紧力,则将导致压缩弹簧组件过张。这继而导致制动衬片承载板偏转到弹簧组件的压力件上,并导致故障损坏。

为了吸收侧向力或横向力,板状的制动衬片承载部分仅以其周缘并且因此以非常小的面积抵靠在圆柱形的壳体上,这在横向力排散方面存在问题。

发明内容

通过本发明可以避免这些问题。本发明提出了能够以经济的方式制造的在风力发电设备中的制动装置,在风力发电设备承受动态载荷或制动盘或对向轴承(Gegenlager)的磨损增加时,该制动装置可适应制动盘或对向轴承的非理想几何形状。

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