[发明专利]通过控制器-飞行员数据链路通信来辅助机组人员的系统和方法

说明书

提供了用于通过控制器‑飞行员数据链路通信(CPDLC)来辅助飞机的机组人员的系统和方法。显示装置限定在飞机的飞行驾驶台上的显示区域。控制器以可操作方式联接到显示装置，并且该控制器被配置用于控制包含CPDLC消息的CPDLC窗口在显示区域中的呈现。多个触觉按钮以彼此靠近的方式设置在飞行驾驶台的防眩板上。所述多个触觉按钮包括第一触觉按钮和第二触觉按钮，该第一触觉按钮以可操作方式联接到控制器，用于通过致动第一触觉按钮来选择性地指令控制器使CPDLC窗口呈现在显示区域中，该第二触觉按钮被配置用于允许机组人员通过致动第二触觉按钮来响应CPDLC消息。

相关申请的交叉引用

本国际PCT专利申请要求2017年12月21日提交的、序列号为62/608,926的美国临时专利申请的优先权，其全部内容通过引用被并入本文中。

技术领域

本发明总体上涉及飞机，更特别地涉及飞机的航空电子系统。

背景技术

传统上，用于有助于机组人员与地面上的管理机构之间通信的手段主要是基于语音的通信，但是现在基于文本的通信方法变为优选。基于文本的通信方法不仅允许机组人员大致同时从多个来源接收信息，而且降低了误解的风险，这些方法还能够使各种空中交通管制过程自动化。因此，作为要求个人与机组人员进行口头通信的替代，计算机系统允许飞行交通控制器同时向多架飞机发送消息。

由于飞行驾驶台上可用的“占用区(real estate)”受限，因此向机组人员显示这种基于文本的消息并且还允许机组人员做出响应的要求会对飞行驾驶台、特别是小型飞机的飞行驾驶台的设计造成挑战。

发明内容

根据一个广泛方面，提供了一种用于通过控制器-飞行员数据链路通信(CPDLC)来辅助飞机的机组人员的系统。该系统包括：显示装置，该显示装置限定在飞机的飞行驾驶台上的显示区域；控制器，该控制器以可操作方式联接到显示装置，并且该控制器被配置用于控制包含CPDLC消息的CPDLC窗口在显示装置的显示区域中的呈现；以及多个触觉按钮，所述多个触觉按钮以彼此靠近的方式设置在飞机的飞行驾驶台的防眩板上，所述多个触觉按钮包括第一触觉按钮，该第一触觉按钮以可操作方式联接到控制器，用于通过致动第一触觉按钮来选择性地指令控制器使CPDLC窗口呈现在显示装置的显示区域中，所述多个触觉按钮包括第二触觉按钮，该第二触觉按钮被配置用于允许机组人员通过致动第二触觉按钮来响应CPDLC消息。

在一些实施例中，CPDLC窗口包含用于响应CPDLC消息的响应选项的指示，该响应选项与第二触觉按钮相关联。

在一些实施例中，第二触觉按钮以可操作方式联接到控制器，用于指令控制器使CPDLC窗口从显示装置的显示区域中消失。

在一些实施例中，第一触觉按钮以可操作方式联接到控制器，用于通过重复致动第一触觉按钮来指令控制器使得在显示装置的显示区域中呈现和消失CPDLC窗口之间切换。

在一些实施例中，所述多个触觉按钮包括多个第二触觉按钮，所述多个第二触觉按钮被配置用于允许机组人员响应CPDLC消息；CPDLC窗口包含用于响应CPDLC消息的响应选项的指示；并且每一个响应选项与相应的一个第二触觉按钮相关联。

在一些实施例中，控制器被配置用于使显示装置的显示区域显示通知，该通知指示要求来自机组人员的响应的任何CPDLC消息的存在。

在一些实施例中，控制器被配置用于使得当CPDLC窗口不呈现在显示装置的显示区域中时，使所述通知显示在显示装置的显示区域上。

在一些实施例中，所述通知被显示在显示区域上的状态栏内，并且当CPDLC窗口呈现在显示装置的显示区域中时，CPDLC窗口位于状态栏附近。

在一些实施例中，显示装置是飞行驾驶台的多功能显示器。