[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201880087179.5 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN111629912B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 佐藤健一 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张谟煜;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
一种充气轮胎,其特征在于,处于胎面部与胎圈部之间的胎侧部具有装饰要素,所述装饰要素使在所述胎侧部的表面以成为钩形形状的方式弯曲延伸的多个线状突起相互隔开间隔,且使钩的顶端的朝向一致地配置。所述线状突起分别具有:第一部分,从轮胎径向内侧朝向轮胎径向外侧延伸;以及第二部分,在所述线状突起的弯曲位置与所述第一部分之间成90度以上的角,所述第二部分从弯曲位置起延伸。在该充气轮胎中,所述弯曲位置的轮胎径向位置在所述线状突起之间互不相同,所述线状突起的相邻间隔在所述第二部分比在所述第一部分宽。
技术领域
本发明涉及一种充气轮胎。
背景技术
轮胎通常通过在模具内对生胎进行加压、加热以及硫化来制造。此时,若在模具与橡胶之间残留有空气的情况下直接进行硫化,则会在轮胎的表面形成凹陷,由此有时会损害轮胎的外观。为了不产生像这样的轮胎表面的缺陷,例如有时通过在与轮胎的胎侧部对应的模具的内表面形成呈棱状延伸的凹凸,使橡胶在模具内容易流动,由此使模具与橡胶之间不残留空气。
在使用像这样的模具成型的轮胎的表面转印有上述凹凸,形成有呈棱状延伸的多个线状突起(突脊)排列的方式的装饰图案。此外,以往,已知一种出于使因帘布层材料等构造体的原因而表现于胎侧部的表面的凹凸不显眼的目的,而通过多个线状突起来装饰胎侧部的表面的轮胎(专利文献1、2)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第3946850号公报
专利文献2:日本专利第4011984号公报
发明内容
发明所要解决的问题
由线状突起装饰的轮胎的表面与平滑面相比,容易保持在行驶中附着的泥等,存在不易保持清洁的问题。
本发明的目的在于提供一种能使由线状突起装饰的胎侧部的表面保持清洁的充气轮胎。
技术方案
本发明的一方案是一种充气轮胎,其特征在于,
处于胎面部与胎圈部之间的胎侧部具有装饰要素,所述装饰要素使在所述胎侧部的表面以成为钩形形状的方式弯曲延伸的多个线状突起相互隔开间隔,且使钩的顶端的朝向一致地配置,
所述线状突起分别具有:
第一部分,从轮胎径向内侧朝向轮胎径向外侧延伸;和
第二部分,在所述线状突起的弯曲位置与所述第一部分之间成90度以上的角,所述第二部分从所述弯曲位置起延伸,
所述弯曲位置的轮胎径向位置在所述线状突起之间互不相同,所述线状突起的相邻间隔在所述第二部分比在所述第一部分宽。
所述弯曲位置在每一条所述线状突起有一处。即,所述线状突起各自的所述弯曲位置的数量是一个。
优选的是,所述第一部分和所述第二部分分别呈直线状延伸。
优选的是,在从所述第一部分的轮胎径向内侧的端部朝向所述第二部分的所述顶端前进时,所述线状突起的相邻间隔阶段性地或连续性地变宽。
优选的是,所述第二部分的延伸方向在所述线状突起之间相互平行。
优选的是,越是所述弯曲位置位于轮胎径向外侧的线状突起,所述第二部分的延伸方向长度越长。
优选的是,所述第一部分的延伸方向长度比所述第二部分的延伸方向长度长,
越是所述弯曲位置位于轮胎径向外侧的线状突起,所述第二部分的延伸方向长度与所述第一部分的延伸方向长度的比越大。
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