[发明专利]用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置以及检查这种装置的方法有效
申请号: | 201880086490.8 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN111601747B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | S.瓦拉耶尔;S.梅萨乌德 | 申请(专利权)人: | 波马公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王小京 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 支撑 引导 车辆 运输设备 牵引 缆线 装置 以及 检查 这种 方法 | ||
1.一种用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线(2)的装置(1),包括支撑结构(4)、第一可移动构件(5至7)、第二可移动构件(6至11)以及轴(13至19),所述轴固定安装在所述第一可移动构件(5至7)上,所述第二可移动构件(6至11)安装为相对于所述支撑结构(4)和所述第一可移动构件(5至7)枢转,所述轴(13至19)具有沿纵向方向(X)延伸的主体,所述第一可移动构件(5至7)包括两个侧向法兰,该两个侧向法兰形成用于所述第二可移动构件(6至11)穿过的内部空间,其特征在于,所述轴(13至19)的主体的两个端部分别定位为从两个侧向法兰突出并且在所述内部空间的外部,并且在所述轴(13至19)的主体的内部形成有在所述轴(13至19)的主体的两个端部之间延伸的贯通开口(20),至少一个止挡件(30至37)定位为面向所述贯通开口(20)、并构造成限制所述轴(13至19)在所述纵向方向(X)上的平移,在所述至少一个止挡件(30至37)的内部形成有通孔(40、41),用于检查所述轴(13至19)的主体的内表面(23)。
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述至少一个止挡件(30至37)以可移除的方式安装在所述装置的所述轴(13至19)的主体上。
3.根据权利要求1或2所述的装置,包括分别位于所述轴(13至19)的主体的端部处的两个止挡件(32、37),所述止挡件(32、37)构造成限制所述轴(13至19)在所述纵向方向(X)上的平移 。
4.根据权利要求3所述的装置,其中,在至少一个止挡件(32、37)的内部形成通孔(40、41),所述装置包括固定器件(42),所述固定器件将两个止挡件(32、37)彼此机械地连接并且在所述贯通开口(20)的内部延伸。
5.一种用于检查用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线(2)的装置(1)的方法,其特征在于,所述方法包括提供装置(1),所述装置包括支撑结构(4)、至少一个第一可移动构件(5至7)、至少一个第二可移动构件(6至11)和至少一个轴(12至19),所述至少一个轴使所述至少一个第二可移动构件(6至11)能够相对于所述支撑结构(4)和至少一个第一可移动构件(5至7)枢转,所述轴(13至19)具有沿着纵向方向(X)延伸的主体,在所述至少一个轴(12至19)的主体内部形成贯通开口(20),所述开口在所述至少一个轴(12至19)的所述主体的两个端部之间延伸,
其中,至少一个第一可移动构件(5至7)包括两个侧向法兰,该两个侧向法兰形成用于所述至少一个第二可移动构件(6至11)穿过的内部空间,所述至少一个轴(13至19)的主体的两个端部分别定位为从两个侧向法兰突出并且在内部空间的外部;
其中,至少一个止挡件(30至37)定位为面向所述贯通开口(20)、并构造成限制所述至少一个轴(13至19)在所述纵向方向(X)上的平移,在所述至少一个止挡件(30至37)的内部形成有通孔(40、41),
并且其中,所述方法包括检查所述至少一个轴(12至19)的主体的界定穿过所述通孔(40、41)的所述贯通开口(20)的内表面(23)。
6.根据权利要求5所述的检查方法,包括以可移除的方式将至少一个止挡件(32、37)安装在所述装置的所述至少一个轴(12至19)上,然后在检查所述内表面(23)之前拆卸所述至少一个止挡件(32、37)。
7.根据权利要求5或6所述的检查方法,包括借助于在贯通开口(20)内部延伸的固定器件(42)将两个止挡件(32、37)固定在所述至少一个轴(12至19)的端部处。
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