[发明专利]针对交通工具到交通工具(V2V)通信的蜂窝单播链路建立有效
| 申请号: | 201880086275.8 | 申请日: | 2018-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN111567075B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
| 发明(设计)人: | M·范德韦恩;H·程;A·E·艾斯科特 | 申请(专利权)人: | 高通股份有限公司 |
| 主分类号: | H04W12/04 | 分类号: | H04W12/04;H04L9/40;H04L9/08;G08G1/0967;H04W4/46;H04W92/18 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈炜;亓云 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 针对 交通工具 v2v 通信 蜂窝 单播链路 建立 | ||
本公开的各方面涉及用于建立针对交通工具到交通工具(V2V)通信的安全链路的系统、方法和设备。设备可以经由侧链路信令向至少一个其他设备发送服务宣告消息。该服务宣告消息指示该设备执行服务的能力并且至少包括该设备的安全性证书。该设备通过在该设备和该至少一个其他设备之间建立设备密钥来建立与该至少一个其他设备的对应于该服务的安全链路。该设备然后基于所建立的设备密钥经由该安全链路来在该设备和该至少一个其他设备之间传达用于该服务的服务数据。还要求保护并描述了其他方面、实施例和特征。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2018年11月29日在美国专利商标局提交的非临时申请S/N.16/204,665以及于2018年1月14日在美国专利商标局提交的临时申请S/N.62/617,281的优先权和权益,这些申请的全部内容通过援引如同在下文全面阐述那样且出于所有适用目的而被纳入于此。
技术领域
以下讨论的技术一般涉及无线通信系统,并且尤其涉及针对交通工具到交通工具(V2V)通信的安全链路。
引言
蜂窝交通工具到万物(V2X)是一种车载通信系统,其使得从交通工具到可能影响该交通工具的任何实体的通信成为可能,反之亦然。V2X可以纳入其他更具体的通信类型,例如,交通工具到基础设施(V2I)、交通工具到交通工具(V2V)、交通工具到行人(V2P)、交通工具到设备(V2D)和交通工具到电网(V2G)。
在3GPP版本14中,已经为直接接口(例如,PC5接口)以及网络接口(例如,Uu接口)定义了基于LTE的通信。当前,经由PC5接口的V2V通信是广播。然而,对于以后的3GPP版本(例如版本16和更高版本),需要为高级使用情形在各交通工具之间建立单播链路。1对1或1对多V2V链路场景的使用情形可能涉及按需共享无法通过广播支持的传感器数据。另一使用情形可能涉及透视相机馈送,诸如当第一交通工具希望使用第二交通工具的相机看到在该第一交通工具之前的第二交通工具的前方时。
随着对于各交通工具之间的单播链路的需求的增加,将需要关于例如发现另一交通工具是否支持单播链路服务、启动单播/多播链路的设置、以及建立长期密钥作为引导链路安全性的基础等的解决方案。
一些示例的简要概述
以下给出本公开的一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是本公开的所有构想到的特征的详尽综览,并且既非旨在标识出本公开的所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定本公开的任何或所有方面的范围。其唯一目的是以简化形式给出本公开的一个或多个方面的一些概念作为稍后给出的更详细描述之序言。
本公开的各方面涉及用于建立针对交通工具到交通工具(V2V)通信的安全链路的系统、方法和设备。
在一个示例中,公开了一种可在设备处操作的用于建立针对交通工具到交通工具(V2V)通信的安全链路的方法。该方法包括经由PC5层信令来向至少一个其他设备发送服务宣告消息,该服务宣告消息指示设备执行服务的能力并且至少包括设备的安全性证书。该方法还包括与该至少一个其他设备建立对应于该服务的安全链路,其中建立安全链路包括在该设备与该至少一个其他设备之间建立长期密钥。该方法进一步包括基于所建立的长期密钥经由该安全链路来在该设备与该至少一个其他设备之间传达服务数据。该方法还包括基于以下至少一者来结束服务数据的通信:该设备未能从该至少一个其他设备接收到直接通信保活消息、该设备检测到该至少一个其他设备不再邻近、或该设备从该至少一个其他设备接收到结束服务数据的通信的请求。
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