[发明专利]具有混凝土船只靠岸结构的海上建筑

说明书

本发明涉及一种适用于海上建筑的码头结构，其中所述海上建筑(1)主要包括混凝土杆(2)，该杆(2)旨在相对于水位(3)的一深度水平进行锚固安装，并且其中，该码头结构包括两个基本垂直且平行的肋(4、4')，它们集成在海上建筑(1)的杆(2)中并向外突出，其中该肋(4、4')部分或全部地由混凝土制成。同时，在肋(4、4')之间的空间容纳有通道梯(5)，适于人员从作业船只(6)进入海上建筑(1)时使用。本发明还涉及一种海上建筑和包括上述码头结构的节段。

技术领域

本发明涉及一种混凝土船只靠岸结构，其适合于安装在海上建筑中，例如海上风力发电机塔。所述船只靠岸结构为将要在其中执行安装、维护或检查操作的人员提供从船到所述海上建筑的物理通道。

背景技术

离岸的海上建筑，例如风力发电机塔，必须定期进行检查和维护工作。为此目的，执行这些作业的技术人员将乘载船舶到该离岸的设施。为了使人员能够进入建筑中进行检查，所使用的船必须停靠在与建筑接触或建筑附近的位置(例如，塔的塔杆)，在该位置通常布置有金属的船只停靠平台，操作人员可以进入其中。考虑到其安装点可能会受到强烈的浪潮和潮汐影响，必须使用船只靠岸结构或平台来使操作人员安全地进入此类型的建筑。因此，金属的船只靠岸装置作为操作人员进入该建筑时的安全装置，为操作人员提供抓握点或表面、为其抵挡海浪、潮汐作用或海平面变化带来的影响、以及为船只提供稳定而坚固的接触点使得所述船只在进入期间能够最大程度地保持在相对相同的位置。

在专利申请DE 102012019554 A1中示例地描述了适用于海上塔台的船只靠岸平台，其中公开了一种适于安装在海上设施的支柱上的金属船只靠岸平台，该平台基本上包括两个主竖直管和竖直管之间的梯子，供工作人员进入塔台时使用。本文件的图1示出了所述船只靠岸平台的优选实施例。

在进入海上建筑的操作过程中，船首被定位成与竖直管接触，优选地对其施加推力，从而在可能发生的波浪效应或变化时仍能保持这种接触。在该位置，维护人员可以从船首进入到船只靠岸平台的梯子。为了保护爬梯的操作人员，竖直管布置在梯子的外围空间，使得这些管相对于船起到保护作用，当操作员停留在梯子所占的内部空间时，能够在受到可能发生的冲击时保证人员安全。

关于如何将船只靠岸结构固定到海上建筑，取决于待固定的材料(即，根据海上建筑和船只靠岸结构的材料)，需要以不同的方式完成。从这个意义上讲，取决于海上建筑是由金属制成还是由混凝土制成，该固定是通过螺栓法兰、接头、焊接和/或连接螺栓等手段，部分嵌入混凝土结构中完成的。

尽管从功能的角度来看，该金属船只靠岸平台是供操作员使用的具有合理安全保证的有效解决方案，但是它仍不能避免当前在本技术领域中仍未解决的一些问题。从根本上讲，这些问题涉及以下几点：船只靠岸平台与海上建筑结构的安装和固定、随着时间的流逝对它们的保护、以及它们对船只进入时与其接触而产生的冲击所具有的坚固性。

一方面，将船只靠岸平台作为单独的元件制造并且独立于海上建筑本身，使得有必要在安装塔台的过程中考虑用于固定该船只靠岸结构的特定步骤，该特定步骤通常包括指定与建筑的接触点，并采用相应的固定装置以利于构成两个元件之间的整体连接(通常是通过螺钉连接)。然而，该步骤给海上建筑的一般安装过程增加了复杂性，从而增加了与安装相关的时间。另外，嵌在混凝土中的金属结构的存在也增加了复杂性，这是人们不期望的。

另一方面，随着时间的流逝，金属结构会由于湿气、腐蚀或在检查操作期间与船的接触或撞击而遭受严重的磨损。因此，在海上建筑的维护规程中，有必要考虑使用防腐涂料或更换船只靠岸平台的损坏元件。在金属结构嵌入混凝土的情况中，这个问题甚至会更严重，因为这种情况如果发生腐蚀将很难进行检查或维护。

最后，船只靠岸平台的竖直金属管将承受船只在进入建筑时带来的推力或冲击力。这意味着，随着时间的流逝，固定在所述建筑上的结构会变坏，严重时会导致法兰存在松动或甚至导致法兰脱离。