[发明专利]车辆控制设备和无线通信网络在审

专利信息
申请号: 201880085450.1 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN111566998A 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: M·R·皮维多里 申请(专利权)人: M·R·皮维多里
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40;G08G1/00;B60R16/023
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 梁洪源;康泉
地址: 阿根廷*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 控制 设备 无线通信 网络
【说明书】:

一种车辆控制设备,包括:微控制器、wifi/蓝牙设备、电压稳压器电路和电压保护器电路、电池和电池充电控制电路、收发器式模拟数字总线CAN适配器电路、光学数字信号适配器、射频(rf)模块、外部天线适配器电路以及非易失性数据存储设备(rom),车辆控制设备允许同时生成内部无线网络和外部无线网络并且与其他设备连接,以实时控制、警告、管理和存储驾驶员数据及其驾驶方式、货物和相关单元以及与也具有所述设备的其他车辆的相互关系,以用于通信。

技术领域

本发明专利涉及一种车辆控制设备和无线通信网络。

众所周知,目前,随着现有技术的发展,空中运输、陆路运输、海上运输和/或铁路运输单元都配备了多个控制装置,并对其内部和外部的不同部分配备了感测。

事实上,在陆路运输中,并且更准确地说,在汽车里,存在被通常称为ECU的中央计算机命令和/或控制的不同的内部设备。该中央计算机的目的是从车辆中的传感器接收所有数据并且同时控制执行器以修改车辆的任何状态。这些单元具有的与所有要被感测或要被命令的设备进行通信的类型通常为CAN。每个车辆具有的传感器或执行器的数量不同,并且每个车辆进一步配备了多种用于舒适性的设备。该设备的示例是配备了具有触摸屏的GPS导航系统的高档汽车,在导航系统中,可以看到路线、可以创建目的地路线、可以看到最喜欢的地方。而低档汽车不会有这些细节中的大部分,并且因此,ECU将仅有一些功能用于感测和控制。即使用户可以私下获得屏幕、卫星跟踪器、发动机控制系统、相机系统和其他设备,所述设备也不具有能够将它们彼此链接并且共享它们的信息以用于需要注册或发送到特定地点的特定事件的显著特征。

为了解决上述问题,在本发明专利中,我们提供了控制设备,该控制设备可以从不同的外部设备接收多个连接,并且可以进一步将信息发送到它们中的每一个或向其安装的位置发送信息,其中,控制设备还可以具有作为无线电信标工作的可能性,也就是说,发射可以被其他附近设备“看到”的信号。该设备由wifi或蓝牙类型的连接组成以能够执行上述所有操作,并且同时具有CAN类型的输入,从而能够与车辆ECU链接,并且作为所有车辆系统的另一传感器或执行器进行交互。另外,它具有根据需要记录事件的存储器,且添加备用电池以防止在车辆出现电气故障的情况下丢失事件。

背景技术

因此,目前,还没有车辆控制设备和无线通信网络允许将多个设备彼此集成和链接从而形成允许彼此共享信息的网络,并且实现对所述车辆的环境内所包括的变量的可控性和监控。

具体地,在现有技术中发现了以下内容。

专利US7813843B2描述了一种用于智能交通系统的自组织(Ad-hoc)移动IP网络。它提供了一种用于智能地管理交通网络的方法。该方法可以包括:提供路边装置18以和与交通网络中的车辆12A至12D相关联的节点(14A至141)通信,车辆节点在上述路边装置的邻域范围中。路边装置可以动态的地检测与第一车辆12A相关联的节点14A的存在,并且在路边装置与第一车辆的节点之间建立移动因特网协议(IP)网络。路边装置18通过移动IP网络从第一车辆的节点14A实时接收与第一车辆12A相关联的事件的事件数据。路边装置18或节点14A至14D可以进一步接收或传输实时命令数据以控制车辆的子系统。相反,本发明提供了一种搭载在车辆上的控制设备(以及方法),以同时生成内部或外部无线网络。

在所述在先申请(第2栏第46行)中,车辆可以包括自动交通工具,例如乘用车和运动型多用途车(SUV)、摩托车、公共汽车、卡车和面包车。相反,本发明提供了更全面的用途,包括同时将要运输的不同类型的货物,货物(诸如具有特定货物的拖车、集装箱、卡车拖车、船只的特定货物)能够被与任何运输车辆相关联。也就是说,控制设备可以工作在以及被安装在任何形式的运输工具中,无论陆路、海上和/或空中。

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