[发明专利]无取向电工钢板及其制造方法有效
申请号: | 201880084859.1 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN111566231B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 金载勋;金元镇;金龙洙;申洙容 | 申请(专利权)人: | POSCO公司 |
主分类号: | C21D8/12 | 分类号: | C21D8/12;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/60;C22C38/04;C22C38/00;C21D9/46 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 刘成春;罗达 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 取向 电工 钢板 及其 制造 方法 | ||
根据本发明的一个实施例的无取向电工钢板,以重量%计,所述钢板包含Si:2.0至3.5%、Al:0.3至3.5%、Mn:0.2至4.5%、Sn:0.0030至0.2%、Sb:0.0030至0.15%、P:0.0040至0.18%、Zn:0.0005至0.02%和Y:0.0005至0.01%中的一种以上、余量的Fe和不可避免的杂质,并且满足下述式1。[式1]0.05≤([Sn]+[Sb])/[P]≤25在式1中,[Sn]、[Sb]和[P]各自表示Sn、Sb和P的含量(重量%)。
技术领域
本发明涉及一种无取向电工钢板及其制造方法。具体地,本发明涉及一种无取向电工钢板及其制造方法,通过相互控制钢板中包含的偏析元素的含有量,使得磁导率高、高频铁损低、磁通密度高。
背景技术
有效利用电能已经成为改善全球环境的一个大问题,例如节能、减少雾霾和减少温室气体。目前生产的总电能中50%以上消耗在电动机,因此必须实现电动机的高效化,以有效利用电力。
近年来,随着环保汽车(混合动力汽车、插电式混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车)领域的迅速发展,对高效驱动电机越来越关注。同时,由于对家电用高效电机、重型电器用超高端电机等的高效化的认识和政府管制不断加强,对有效利用电能的要求比以往任何时候都高。
另一方面,为了实现电动机的高效化,在从材料的选择到设计、组装和控制的所有领域进行优化非常重要。特别是,在材料方面,电工钢板的磁特性最为重要,因此对低铁损和高磁通密度有很高的要求。对于不仅要在商用频率范围内驱动还要在高频范围内驱动的汽车驱动电机或空调压缩机用电机,高频低铁损特性非常重要。
为了获得这样的高频低铁损特性,需要在钢板制造过程中加入大量的电阻率元素如Si、Al和Mn,还需要积极控制钢板中存在的夹杂物和微小析出物,以防止它们干扰磁壁移动。然而,为了控制夹杂物和微小析出物,要想在炼钢过程中提炼成杂质元素如C、S、N、Ti、Nb和V等的含量极低,就必须使用高级原料。同时,由于二次精炼需要很多时间,存在生产性下降的问题。
因此,一直在研究大量加入电阻率元素如Si、Al和Mn以及杂质元素含量控制为极低的方法,但是实际应用结果效果不明显。
发明内容
技术问题
本发明的一个实施例旨在提供一种无取向电工钢板及其制造方法,在炼钢过程中不需要加强二次精炼,也能将夹杂物、析出物等微小杂质减少到最低限度,使得磁壁移动顺利,从而改善磁性。
本发明的另一个实施例旨在提供一种生产性和磁性优异的无取向电工钢板及其制造方法。
技术方案
根据本发明的一个实施例的无取向电工钢板,以重量%计,所述钢板包含Si:2.0至3.5%、Al:0.3至3.5%、Mn:0.2至4.5%、Sn:0.0030至0.2%、Sb:0.0030至0.15%、P:0.0040至0.18%、Zn:0.0005至0.02%和Y:0.0005至0.01%中的一种以上、余量的Fe和不可避免的杂质,并且满足下述式1。
[式1]
0.05≤([Sn]+[Sb])/[P]≤25
在式1中,[Sn]、[Sb]和[P]各自表示Sn、Sb和P的含量(重量%)。
根据本发明的一个实施例的无取向电工钢板可包含Zn:0.0005至0.02%和Y:0.0005至0.01%。
根据本发明的一个实施例的无取向电工钢板可满足下述式2。
[式2]
[Zn]/[Y]1
在式2中,[Zn]和[Y]各自表示Zn和Y的含量(重量%)。
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