[发明专利]用于座椅靠背组件中的轴承

说明书

本发明提供了一种头枕组件，所述头枕组件包括：头枕，所述头枕包括内部构件；座椅靠背，所述座椅靠背包括外部构件；以及轴承，所述轴承设置在所述内部构件和所述外部构件之间，所述轴承包括：至少一个片簧，所述至少一个片簧适于偏置所述内部构件，其中所述片簧包括基底和覆盖所述基底的低摩擦层，其中所述片簧包括内部部分和多个外部部分，其中所述外部部分包括所述片簧的端部，所述端部翻折，使得所述外部覆盖所述内部部分，形成折叠边缘，其中所述头枕适于相对于所述座椅靠背平移，并且其中所述座椅靠背适于接纳所述头枕，使得所述头枕的高度可相对于座椅靠背进行调节。

技术领域

本公开涉及用于车辆的轴承和座椅靠背组件。

背景技术

车辆包括用于支撑车辆乘员的车辆座椅组件。座椅组件通常包括基本上水平的座椅缓冲垫和大致直立的座椅靠背，该座椅靠背通过一些附接机构可枢转地连接至座椅缓冲垫。座椅组件通常还包括从座椅靠背的顶面延伸的头枕。头枕通常可相对于座椅靠背在多个头枕位置之间移动，以适应不同乘员身高。

在车辆座椅组件中，广泛使用一对间隔开的支柱来支撑座椅靠背顶部的头枕。支柱中的每个可从头枕向外延伸，并且可插入座椅靠背中对应的安装夹具中。传统上，轴承可用于促进支柱经由安装夹具滑入座椅靠背中。但是，支柱在安装夹具或轴承内的错位可能导致非期望的噪声、振动、滑动与声振粗糙度特性。因此，仍然需要改进的车辆座椅组件。

附图简要说明

实施例以举例的方式示出，并且不受附图的限制。

图1包括根据一个实施例的头枕组件的分解透视图。

图2包括根据一个实施例的头枕组件的透视图。

图3A包括根据一个实施例的头枕组件的横截面侧视平面图。

图3B包括根据一个实施例的外部部件的透视图。

图3C包括根据一个实施例的外部部件和轴承的透视图。

图4包括根据一个实施例的适于接合导套内的支柱的止动特征的横截面侧视图。

图5A包括根据一个实施例的头枕组件的横截面顶视平面图。

图5B包括根据一个实施例的头枕组件的透视端视图。

图5C包括根据一个实施例的头枕组件的透视端视图。

图6包括根据本发明构造的、具有层的轴承的另一实施例的示意性截面侧视图。

本领域的技术人员应当认识到，为简单和清楚起见，图中示出的各元件并不一定按比例绘制。例如，图中一些元件的尺寸可相对于其他元件进行放大，以帮助增进对本发明实施例的理解。

具体实施方式

提供结合附图的以下描述以帮助理解本文所公开的教导内容。以下论述将集中于本教导内容的具体实施方式和实施例。提供该重点是为了帮助描述教导内容，并且不应该被解释为是对本教导内容的范围或适用性的限制。然而，其他实施例可基于本专利申请中所公开的教导内容而使用。

术语“由...构成”“包含”“包括”“具有”“有”或它们的任何其他变型旨在涵盖非排他性的包含之意。例如，包括特征列表的方法、制品或装置不一定仅限于那些特征，而是可以包括未明确列出的或这种方法、制品或装置固有的其他特征。另外，除非另有明确说明，否则“或”是指包括性的“或”而非排他性的“或”。例如，以下任何一项均可满足条件A或B：A为真(或存在的)而B为假(或不存在的)、A为假(或不存在的)而B为真(或存在的)，以及A和B两者都为真(或存在的)。