[发明专利]车门的门把手总成

权利要求书

1.一种车门(2)的门把手总成(3)，包括：能固定在所述车门(2)上的把手支架(9)；支承在所述把手支架(9)上的手柄(4)，所述手柄在非使用位置中被布置为与所述车门(2)的外轮廓(8)侧面齐平地延伸，并且被设计为能移动到致动位置中，以便由操作人员进行致动；第一杠杆机构(11)，所述第一杠杆机构与所述手柄(4)的第一纵向端部(10)运动耦合；以及第二杠杆机构(14)，所述第二杠杆机构被布置在所述手柄(4)的第二纵向端部(12)上，

其中，所述手柄(4)被布置为在所述致动位置中相较于所述非使用位置平行移位并且突出于所述车门(2)的外轮廓(8)，并且能够由操作人员进行致动，以打开所述车门(2)，并且

其中所述第一杠杆机构(11)具有被布置在所述把手支架(9)上的第一枢转轴(15)，

其特征在于，

所述第二杠杆机构(14)具有与所述第一杠杆机构(11)运动耦合的第二枢转轴(17)，其中所述第一杠杆机构(11)和所述第二杠杆机构(14)根据多铰链运动学结构的类型而彼此运动耦合，并且所述手柄(4)的第一纵向端部(10)和第二纵向端部(12)被设计为同时从所述外轮廓(8)中伸出。

2.根据权利要求1所述的门把手总成(3)，其特征在于，所述第一杠杆机构(11)具有第一铰链轴(16)，所述第一铰链轴被布置在所述手柄(4)的第一纵向端部(10)上并且与所述第一枢转轴(15)运动耦合，其中所述第二杠杆机构(14)具有被布置在所述把手支架(9)上的第二枢转轴(17)，以及被布置在所述手柄(4)的第二纵向端部(12)上的第二铰链轴(18)，并且其中电动地驱动所述第一枢转轴(15)，以移动所述手柄(4)。

3.根据权利要求2所述的门把手总成(3)，其特征在于，所述第一杠杆机构(11)包括具有支点(20)的杠杆元件(19)，所述杠杆元件包括第一杠杆臂(21)和第二杠杆臂(22)，其中所述杠杆元件(19)被设计为，既与所述第一枢转轴(15)运动耦合，也与所述第一铰链轴(16)运动耦合。

4.根据权利要求3所述的门把手总成(3)，其特征在于，所述第一杠杆机构(11)还具有运动杠杆(24)以及导向杠杆(25)，其中所述运动杠杆支承在所述第一枢转轴(15)上，其中所述导向杠杆(25)被支承在布置在所述把手支架(9)上的第三枢转轴(26)上，其中在所述手柄(4)的翻出方向(27)上，所述第三枢转轴(26)相对于所述第一枢转轴(15)错位地布置，并且其中所述运动杠杆(24)和所述导向杠杆(25)被布置为相对于彼此错位地平行延伸，使得所述导向杠杆(25)与所述第一杠杆臂(21)铰接地连接，而所述运动杠杆(24)与所述支点(20)铰接地连接。

5.根据权利要求4所述的门把手总成(3)，其特征在于，所述第一杠杆臂(21)和所述第二杠杆臂(22)被布置为在所述支点(20)上相对于彼此成锐角(x)地延伸，其中所述第二杠杆臂(22)将所述支点(20)与所述第一铰链轴(16)彼此连接。

6.根据权利要求5所述的门把手总成(3)，其特征在于，联接杆(29)使所述第一铰链轴(16)与所述第二铰链轴(18)运动耦合，其中作用杠杆(30)使所述第二铰链轴(18)与所述第二枢转轴(17)耦合。

7.根据权利要求6所述的门把手总成(3)，其特征在于，为了使所述手柄(4)从所述非使用位置移动至所述致动位置，所述运动杠杆(24)朝向翻出方向(27)偏转，并且在此过程中，所述运动杠杆(24)朝向翻出方向(27)挤压所述杠杆元件(19)，而所述联接杆(29)朝向翻出方向挤压所述第二铰链轴(18)。