[发明专利]用于动态波束对确定的方法和装置

说明书

在基站与具有毫米波(mmW)能力的UE之间的许多可用波束对之中选择发射(Tx)‑接收(Rx)波束同该基站与该UE之间的传输性能直接相关。公开了一种在能够进行(mmW)通信的传送方用户装备(UE)处的方法、装置和计算机可读介质以基于多个Tx‑Rx波束对的累积强度来确定新的服务Tx‑Rx波束对。该UE可以迭代地执行一过程，直到达到预定数目的同步循环：选择多个发射(Tx)‑接收(Rx)波束对中在当前同步时段内尚未被测量的一个Tx‑Rx波束对，该选择至少部分地基于所选Tx‑Rx波束对的调度机会值；以及测量所选Tx‑Rx波束对的强度。

引言

本申请要求于2017年12月13日在美国专利商标局提交的美国专利申请No.15/841,211的优先权和权益，其全部内容如同在下文全面阐述那样且出于所有适用目的被纳入于此。

领域

本公开一般涉及无线通信系统，并且尤其涉及用于动态波束对选择的方法和装置。

背景技术

无线通信系统被广泛部署以提供诸如电话、视频、数据、消息接发、和广播等各种电信服务。典型的无线通信系统可采用能够通过共享可用系统资源来支持与多个用户通信的多址技术。此类多址技术的示例包括码分多址(CDMA)系统、时分多址(TDMA)系统、频分多址(FDMA)系统、正交频分多址(OFDMA)系统、单载波频分多址(SC-FDMA)系统、以及时分同步码分多址(TD-SCDMA)系统。

这些多址技术已经在各种电信标准中被采纳以提供使不同的无线设备能够在城市、国家、地区、以及甚至全球级别上进行通信的共同协议。示例电信标准是5G新无线电(NR)。5G NR是由第三代伙伴项目(3GPP)为满足与等待时间、可靠性、安全性、可缩放性(例如，与物联网(IoT))相关联的新要求以及其他要求所颁布的连续移动宽带演进的部分。5GNR的一些方面可以基于4G长期演进(LTE)标准。存在对5G NR技术的进一步改进的需求。这些改进也可适用于其他多址技术以及采用这些技术的电信标准。

NR可支持各种无线通信服务，诸如以宽带宽(例如，超过80MHz)为目标的增强型移动宽带(eMBB)、以高载波频率(例如，60GHz)为目标的毫米波(mmW)、以非后向兼容的MTC技术为目标的大规模MTC(mMTC)、和/或以超可靠低等待时间通信(URLLC)为目标的关键任务。这些服务可包括等待时间和可靠性要求。这些服务还可具有不同的传输时间区间(TTI)以满足相应的服务质量(QoS)要求。另外，这些服务可以在相同子帧中共存。

无线通信系统还可包括或支持被用于基于车辆的通信的网络，该网络也被称为车联网(V2X)、车辆到车辆(V2V)网络、和/或蜂窝V2X(C-V2X)网络。基于车辆的通信网络可提供始终在线的远程信息处理，其中UE(例如车辆UE(v-UE))直接与网络(V2N)、与行人UE(V2P)、与基础设施设备(V2I)以及与其他v-UE(例如，经由网络)进行通信。基于车辆的通信网络可通过提供其中交换交通信号/定时、实时交通和路线规划、对行人/骑行者的安全警报、碰撞避免信息等的智能连通性来支持安全的、始终连通的驾驶体验。

然而，支持基于车辆的通信的此类网络也可能与各种要求(例如，通信要求、安全和隐私要求等)相关联。其它示例要求可包括但不限于降低的等待时间要求、更高的可靠性要求等等。例如，基于车辆的通信可包括传达可以支持自动驾驶汽车的传感器数据。车辆之间可以使用传感器数据来改进自动驾驶汽车的安全性。

概述

以下给出了一个或多个方面的简要概述以提供对此类方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在标识出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以作为稍后给出的更详细描述之序言。