[发明专利]具有改善的低温性能的润滑油组合物在审
| 申请号： | 201880079448.3 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN111448296A | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·J·艾歇尔司德费尔;理查德·C·多尔蒂;小查尔斯·L·贝克;鲁格韦德·P·帕塔尔 | 申请（专利权）人： | 埃克森美孚研究工程公司 |
| 主分类号： | C10M171/02 | 分类号： | C10M171/02;C10G45/00;C10M101/02;C10N20/02;C10N30/02;C10N30/08;C10N30/10;C10N40/25 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王潜;郭国清 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 改善 低温 性能 润滑油 组合 | ||
1.一种润滑组合物，所述润滑组合物包含：
III类基础油料，所述III类基础油料包含至少90重量％的饱和烃并且在100℃下的运动粘度(KV100)为4.0cSt至12.0cSt、粘度指数是从120至133，
多环环烷与单环环烷的比率(2R+N/1RN)小于0.43；以及
有效量的一种或多种润滑油添加剂。
2.根据权利要求1所述的组合物，其中所述基础油料的KV100是从4.0cSt至5.0cSt。
3.根据权利要求1所述的组合物，其中所述基础油料的KV100是从5.0cSt至7.0cSt。
4.根据权利要求2所述的组合物，其中所述粘度指数为120至133并小于或等于142*(1–0.0025exp(8*(2R+N/1RN)))。
5.根据权利要求3所述的组合物，其中所述粘度指数为120至133并小于或等于150.07*(1-0.0106*exp(4.5*(2R+N/1RN)))。
6.一种乘用车机油组合物，所述乘用车机油组合物包含：
III类基础油料，所述III类基础油料包含：
至少90重量％的饱和烃；
在100℃下的运动粘度是从4.0cSt直至5.0cSt；
粘度指数是从120至小于140；
多环环烷与单环环烷的比率(2R+N/1RN)小于0.45；以及
有效量的一种或多种润滑油添加剂。
7.根据权利要求6所述的组合物，其中所述粘度指数为120至140并小于或等于142*(1–0.0025exp(8*(2R+N/1RN)))。
8.一种重型柴油发动机润滑油组合物，所述重型柴油发动机润滑油组合物包含：
III类基础油料，所述III类基础油料包含：至少90重量％的饱和烃；
在100℃下的运动粘度是从5.5cSt直至7.0cSt；粘度指数是从120至小于144；
多环环烷与单环环烷的比率(2R+N/1RN)小于0.56；以及
有效量的一种或多种润滑油添加剂。
9.根据权利要求8所述的组合物，其中所述粘度指数为120至144并小于或等于142*(1–0.0025exp(8*(2R+N/1RN)))。
10.一种润滑组合物，所述润滑组合物包含：
III类基础油料，所述III类基础油料包含：至少90重量％的饱和烃；
在100℃下的运动粘度为4.0cSt至5.0cSt；
粘度指数为120至140；
多环环烷与单环环烷的比率(2R+N/1RN)小于0.52；
支链碳与直链碳的比率(BC/SC)小于或等于0.21；以及
有效量的一种或多种润滑油添加剂。
11.根据权利要求10所述的润滑组合物，其中所述基础油料的支链碳与末端碳的比率(BC/TC)小于或等于2.1。
12.一种润滑组合物，所述润滑组合物包含：
III类基础油料，所述III类基础油料包含：
至少90重量％的饱和烃；
在100℃下的运动粘度为5.0cSt至12.0cSt；粘度指数为120至140；
多环环烷与单环环烷的比率(2R+N/1RN)小于0.59；
支链碳与直链碳的比率(BC/SC)小于或等于0.26；以及
有效量的一种或多种润滑油添加剂。
13.根据权利要求12所述的润滑组合物，其中所述基础油料的多环环烷与单环环烷的比率(2R+N/1RN)小于0.59并且BC/TC≤2.3。
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