[发明专利]用于机动车辆的隔板有效
申请号: | 201880079349.5 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN111465534B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | P·安弗雷;C·布拉尔 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 隔板 | ||
1.一种用于机动车辆(1)的隔板(10),该隔板旨在将机动车辆(1)的后部空间(3)与前部空间(4)分隔开,该后部空间(3)和该前部空间(4)从地板(7)竖直延伸至车顶(8)并且从右手内部侧向壁(5)横向延伸至左手内部侧向壁(6),该隔板(10)包括:
-右手部分(11)和左手部分(12),该右手部分和该左手部分能够分别从机动车辆(1)的竖直纵向平面(P)横向延伸远至右手内部侧向壁(5)以及远至左手内部侧向壁(6),该右手部分和该左手部分(11,12)还能够从机动车辆(1)的地板(7)竖直延伸至车顶(8),
-加强件(13),该加强件在该右手部分和该左手部分(11,12)在该竖直纵向平面(P)处接合的点(14)处附接至该右手部分和该左手部分,该加强件(13)从地板(7)基本上竖直地延伸至车顶(8)。
2.如权利要求1所述的隔板(10),其特征在于,该隔板包括附接至该加强件(13)的安全带转向环(21)。
3.如权利要求1或2所述的隔板(10),其特征在于,该右手部分(11)和/或该左手部分(12)由塑料材料制成。
4.如权利要求1或2所述的隔板(10),其特征在于,该加强件(13)由钢制成和/或为管状。
5.如权利要求4所述的隔板(10),其特征在于,该加强件(13)为具有圆形、正方形、矩形或椭圆形截面的管状。
6.如权利要求1或2所述的隔板(10),其特征在于,该隔板具有在基本上水平横向轴线(A)处相对于彼此倾斜的两个平面(P1,P2)的形状。
7.如权利要求6所述的隔板(10),其特征在于,该隔板具有在前部方向上延伸、以在135度与180度之间的角(α)倾斜的两个平面(P1,P2)的形状。
8.如权利要求1或2所述的隔板(10),其特征在于,该隔板包括旨在用于在车顶(8)处附接该加强件(13)的上部板(30),和/或旨在用于在地板(7)处附接该加强件(13)的下部板(40)。
9.如权利要求8所述的隔板(10),其特征在于,所述上部板(30)旨在用于在车顶(8)的横向构件(9)处附接该加强件(13)。
10.如权利要求8所述的隔板(10),其特征在于,该隔板包括附接至该下部板(40)的安全带卷轴支撑件(22)。
11.一种用于机动车辆(1)的内部布置(50),该内部布置包括后部空间(3)和前部空间(4),其特征在于,该内部布置(50)包括如权利要求1-10之一所述的隔板(10),该隔板将该后部空间(3)与该前部空间(4)分隔开。
12.一种用于机动车辆(1)的车身(2),其特征在于,该车身包括如权利要求1至9之一所述的隔板(10),该车身(2)包括安全带卷轴支撑件(22),该安全带卷轴支撑件附接至该车身(2)。
13.如权利要求12所述的车身(2),其特征在于,该安全带卷轴支撑件(22)在地板(7)处附接至该车身(2)。
14.一种用于机动车辆(1)的车身(2),其特征在于,该车身包括如权利要求10所述的隔板(10)。
15.一种机动车辆(1),其特征在于,该机动车辆包括如权利要求12至14之一所述的车身(2)、和/或如权利要求11所述的内部布置(50)、和/或如权利要求1至10之一所述的隔板(10)。
16.如权利要求15所述的机动车辆(1),其特征在于,该机动车辆是多用途机动车辆。
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