[发明专利]管中管组件的船上制作有效
申请号: | 201880078581.7 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN111629960B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 亚历山德罗·菲尼尼;劳伦特·丹尼 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/03 | 分类号: | B63B35/03;F16L1/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 管中管 组件 船上 制作 | ||
1.一种铺管船,包括两条管柱制造线和流水作业线,其中,所述管柱制造线设计成同时操纵分别用作内管和外管的两种不同的管外直径,每一管柱制造线包括一个或多个作业工位,用于从单联管制作多倍长度管柱,其中,所述铺管船还包括管中管组装作业工位,用于将所述内管和所述外管组装成管中管构造,所述管中管组装工位布置成在所述流水作业线上组装内管柱和外管柱,或者所述管中管组装工位平行于且邻近所述流水作业线布置,使得所述流水作业线与所述管中管组装工位之间的距离小于5米。
2.根据权利要求1所述的铺管船,其特征在于,所述管中管组装工位构造成用于管柱长度在一个直至四个标准联管长度之间的管中管长度的组装。
3.根据权利要求1或2所述的铺管船,其特征在于,所述铺管船还包括用于单联管的储存空间。
4.根据权利要求1所述的铺管船,其特征在于,所述铺管船还包括:
a)露天甲板;
b)J型铺设管部署设施,包括布置在所述露天甲板上方的塔,用于以J型模式部署从所述流水作业线接收的管;
c)管操纵设备,用于将管或管中管管柱从所述流水作业线递送到所述塔。
5.根据权利要求4所述的铺管船,其特征在于,所述铺管船还包括穿过所述露天甲板的船井,并且其中,J型铺设塔位于所述船井上方。
6.根据权利要求4或5所述的铺管船,其特征在于,所述铺管船还包括用于已制作的管中管管柱的船上储存装置。
7.根据权利要求4或5所述的铺管船,其特征在于,所述铺管船在露天甲板下方布置有所述管柱制造线。
8.根据权利要求5所述的铺管船,其特征在于,所述铺管船还包括位于露天甲板下方的S型铺设管部署设施,所述S型铺设管部署设施包括所述流水作业线。
9.根据权利要求8所述的铺管船,其特征在于,J型铺设塔布置成通过船井进行操作,同时操作所述S型铺设管部署设施,以制造管线。
10.根据权利要求8所述的铺管船,其特征在于,所述流水作业线沿着所述铺管船的中心线延伸,并且其中,所述船井位于所述流水作业线的一侧。
11.根据权利要求8所述的铺管船,其特征在于,船井通过延伸到所述露天甲板的围堰与所述流水作业线分开。
12.根据权利要求8所述的铺管船,其特征在于,管操纵设备包括升降机,所述升降机布置成在所述流水作业线至露天甲板之间升高管中管管柱。
13.一种从具有两个独立且分开的管柱制造线、流水作业线和J型铺设塔的铺管船铺设管中管管线的方法,所述方法包括:从所述铺管船以J型铺设模式通过以下步骤部署管:
a)在两个管柱制造线中的每个的第一作业工位中引入单个管,其中,第一管柱制造线接收内管,第二管柱制造线接收外管,所述内管的外直径小于所述外管的内直径;
b)在每个管柱制造线的第一类型作业工位中制作双联管;
c)将所述双联管引入所述流水作业线;
d)在所述流水作业线上结合双联管以形成四联或三联管柱;
e)将内管柱和外管柱组装成管中管构造;
f)向所述J型铺设塔提交所述管中管构造;以及
g)将所述管中管构造连接到管线并将所述管线下降到海中。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,步骤e)至少部分地在所述流水作业线上执行。
15.根据权利要求13或14所述的方法,其特征在于,所述J型铺设塔相邻于船井定位,并且其中,所述管中管管线下降通过所述船井。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海振华重工(集团)股份有限公司,未经上海振华重工(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880078581.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。