[发明专利]臭氧转换器的健康状态监视

说明书

公开了一种用于确定飞机的臭氧转换器的剩余使用寿命的系统和方法。所述方法包括使用所述飞机的飞行数据和基于位置的臭氧暴露数据来确定所述臭氧转换器的累积臭氧暴露。使用所述臭氧转换器的累积臭氧暴露和预先确定的臭氧暴露容量来确定所述臭氧转换器的剩余使用寿命。基于所述臭氧转换器的所确定的剩余使用寿命，提供所述臭氧转换器正在接近使用寿命末期条件的指示。

相关申请的交叉引用

本国际PCT专利申请依赖于2017年12月4日提交的美国临时专利申请第62/594,051号的优先权，该专利申请的全部内容通过引用并入本文中。

技术领域

本公开总地涉及飞机，并且更特别地涉及飞机的臭氧转换器。

背景技术

飞机在较高高度下飞行以减少燃料消耗并且享受较少湍流的益处可以是有利的。与在较高高度下飞行相关联的一个缺点是在上层大气中存在较高浓度的臭氧。臭氧被认为是飞机机舱的污染物，因为它可能对机舱的乘员造成身体不适。因此，飞机认证机构对飞机的乘客机舱中的臭氧含量施加限制。

为了满足由认证机构设定的要求，一些飞机装备有臭氧转换器作为其引气(bleedair)系统或环境控制系统的一部分。臭氧转换器通常是一种催化装置，这种催化装置确保在飞机飞行通过具有较高臭氧浓度水平的空域期间，在飞机的乘客机舱内部的臭氧浓度不超过安全水平。臭氧转换器的性能可能随着时间的推移而劣化，所以重要的是在臭氧转换器的臭氧转换性能变得不足之前更换或翻新此类臭氧转换器。用于臭氧转换器的现有维护程序可能有时导致过早更换或翻新此类臭氧转换器，并且引发维护费用。

发明内容

在一个方面中，本公开内容描述了一种用于监视飞机的臭氧转换器并且执行相关联的维护操作的方法。所述方法包括：

使用所述飞机的飞行数据和基于位置的臭氧暴露数据，确定所述臭氧转换器的累积臭氧暴露；

使用所述臭氧转换器的累积臭氧暴露和预先确定的臭氧暴露容量(ozoneexposure capacity)，确定所述臭氧转换器的剩余使用寿命；和

基于所述臭氧转换器的所确定的剩余使用寿命来更换或翻新所述臭氧转换器。

所述飞行数据可以指示飞机位置，并且所述方法可以包括：使所述飞机位置与对应于所述飞机位置的对应的臭氧暴露水平相关联，以递增所述累积臭氧暴露。

所述方法可以包括：基于在对应的臭氧暴露水平下的暴露时间，使用所述飞行数据和所述基于位置的臭氧暴露数据来递增所述累积臭氧暴露。

所述方法可以包括：使用所述飞行数据和所述基于位置的臭氧暴露数据来：

使多个过去的飞机位置与对应于所述过去的飞机位置的各个对应的臭氧暴露水平相关联；

使对应的暴露时间与每个臭氧暴露水平相关联；和

基于所述臭氧暴露水平和各个对应的暴露时间来确定所述臭氧转换器的所述累积臭氧暴露。

所述方法可以包括：使用积分函数来确定所述臭氧转换器的所述累积臭氧暴露。

所述方法可以包括：当所述臭氧转换器的所确定的剩余使用寿命等于或低于维护触发器阈值时生成维护触发器。

所述方法可以包括：使用基本上实时的飞行数据来递增所述累积臭氧暴露。

所述方法可以包括：经由飞机机载的臭氧浓度传感器来接收所述基于位置的臭氧暴露数据。

所述基于位置的臭氧暴露数据可以被预先确定，并且所述方法可以包括：访问包含所述基于位置的臭氧暴露数据的数据库。

所述方法可以包括：在更换或翻新所述臭氧转换器之前生成所述臭氧转换器正在接近使用寿命末期条件的指示。