[发明专利]特别是用于车辆的电机在审
申请号: | 201880078298.4 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN111434007A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 约翰·坎宁安;菲利普·格拉布赫尔;伊恩·韦伯;提姆·梅尔;斯托扬·马尔基奇;格雷厄姆·森泰斯;彼得·塞韦尔;约瑟夫·松塔格;乔恩·维特科姆 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | H02K3/24 | 分类号: | H02K3/24;H02K5/08;H02K9/197 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 谢攀;刘继富 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特别是 用于 车辆 电机 | ||
1.一种电机(1),特别是用于车辆,
-其包括转子(3)和定子(2),所述转子能够围绕转动轴线(D)转动,所述转动轴线限定了电机(1)的轴向方向(A),所述定子具有多个定子绕组(6),
-其包括冷却剂分配室(4)和在轴向上与所述冷却剂分配室(4)相隔一距离设置的冷却剂收集室(5),其中,所述冷却剂分配室(4)通过冷却剂(K)能够流过的至少一个冷却管道(10)与所述冷却剂收集室(5)流体连通,以冷却所述定子绕组(6),
-其中,所述至少一个冷却管道(10)和至少一个定子绕组(6)嵌入电绝缘塑料(11)中,以进行热耦合,
-其中,所述定子(2)具有定子齿(8),所述定子齿沿所述轴向方向(A)延伸并且沿周向方向(U)彼此间隔地设置并且承载所述定子绕组(6),
-其中,所述电绝缘塑料(11)与所述至少一个冷却管道(10)和所述至少一个定子绕组(6)一起设置在至少一个中间空间(9)中,所述至少一个中间空间形成在沿所述周向方向(U)相邻的两个定子齿(8)之间,
-其中,所述电绝缘塑料(11)由第一塑料块(11a)和第二塑料块(11b)形成,所述第一塑料块由第一塑料材料制成,所述第二塑料块由第二塑料材料制成,
-其中,所述至少一个定子绕组(6),优选地所有定子绕组(6)具有两个轴向端部(14a、14b),在所述两个轴向端部上设置有附加的电绝缘的绝缘体,使得所述轴向端部(14a、14b)分别既不直接限定所述冷却剂分配室(4),也不直接限定所述冷却剂收集室(5)。
2.根据权利要求1所述的电机,
其特征在于,
所述第二塑料块(11b)既不直接限定所述冷却剂分配室(4),也不直接限定所述冷却剂收集室(5)。
3.根据权利要求1或2所述的电机,
其特征在于,
所述第一塑料材料的热导率大于所述第二塑料材料的热导率。
4.根据权利要求1或2所述的电机,
其特征在于,
所述第一塑料材料的热导率小于所述第二塑料材料的热导率。
5.根据权利要求1或2所述的电机,
其特征在于,
所述第一塑料材料的热导率等于所述第二塑料材料的热导率。
6.根据前述权利要求之一所述的电机,
其特征在于,
-至少一个定子绕组(6)在所述至少一个中间空间(9)中嵌入由所述第一塑料材料制成的第一塑料块(11a)中,
-所述第一塑料块(11a)与嵌入其中的定子绕组(6)和所述至少一个冷却管道(10)一起至少部分地被由所述第二塑料材料制成的第二塑料块(11b)包围,优选地嵌入所述第二塑料块(11b)中。
7.根据前述权利要求之一所述的电机,
其特征在于,
包括其相应的两个轴向端部(14a、14b)的所述至少一个定子绕组(6),优选所有定子绕组(6)通过所述第一塑料块(11a)固定到至少一个定子齿(8)。
8.根据前述权利要求之一所述的电机,
其特征在于,
所述第一塑料块和/或第二塑料块的第一塑料材料和/或第二塑料材料包括热固性塑料或者是热固性塑料。
9.根据前述权利要求之一所述的电机,
其特征在于,
所述第一塑料块和/或第二塑料块的第一塑料材料和/或第二塑料材料包括热塑性塑料或者是热塑性塑料。
10.根据前述权利要求之一所述的电机,
其特征在于,
-所述第一塑料材料包括热固性塑料或者是热固性塑料,和/或
-所述第二塑料材料包括热塑性塑料或者是热塑性塑料。
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