[发明专利]一种用于车辆的防眩目系统和方法在审
申请号: | 201880077910.6 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN111448088A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | M·怀特 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 易咏梅;李立行 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 眩目 系统 方法 | ||
一种防眩目系统(100)包括摄像机、防眩目装置和处理电路。一种用于防眩目的方法包括:(S1)提供车辆乘员(10)的面部的图像视图(iv);(S2)确定在车辆乘员(10)面部的多个部分处的光照水平;(S4)确定到造成车辆乘员(10)面部的多个部分处的光照水平的光源(30a,30b)的方向(v‑light);(S5)确定将要激活防眩目装置(40a、40b、40c、…、40n)的区域(20a、20b);以及(S6)在所确定的区域(20a,20b)中激活防眩目装置(40a、40b、40c、…、40n),以保护车辆乘员免受光源(30a,30b)造成的眩目。
技术领域
本公开内容涉及光检测领域以及用于防止车辆驾驶员眼睛中的眩光的系统和方法。
背景技术
如今,车辆乘员,特别是车辆驾驶员,在开车时眼睛常常会被光线弄得目眩。特别是太阳例如在日落和日出的时候会引起眩光。阳光的反射也会引起眩光。眩光也可以由不同的光源引起,诸如来自其他车辆的前照灯的光。眩光会对驾驶员产生致盲效果。这可能是痛苦和刺激性的,也可能是危险的和有风险的,还影响驾驶安全。如果驾驶员由于眩光而看不见,那么在最坏的情况下,驾驶员可能会最终导致引起伤亡的事故。防眩目的一种自然方法是举起一只手遮住眼睛。但是在开车时需要用双手,例如握住车轮并换挡。目前一种常见的避免太阳炫光并避免驾驶员用手来获得眼睛处的阴影的解决方案是使用可折叠的遮阳板。这些可折叠的遮阳板通常是机械式的遮阳板,车辆的驾驶员可以在驾驶员面前拉下或折叠遮阳板,以便为眼睛产生一些阴影,从而为更安全地驾驶而获得一些防眩目保护。
发明内容
如今,人们需要一种更好、更方便且更安全的方式来防眩光。本公开内容的目的在于提供一种系统和方法,以寻求单独地或以任何组合的方式减轻、缓解或消除本领域中的上述缺陷和缺点中的一个或多个。
本公开内容提出了一种用于车辆的防眩目系统,所述防眩目系统包括被布置用于提供车辆乘员的图像视图的摄像机和被布置用于至少减弱来自光源的光的防眩目装置,从而减少对车辆乘员的干扰。所述系统还包括连接至所述摄像机和所述防眩目装置的处理电路。所述处理电路被配置为能够使得所述防眩目系统提供车辆乘员的面部的图像视图,并且基于所述图像视图确定车辆乘员面部的多个部分处的不同光照水平。所述处理电路被配置为能够使得所述防眩目系统确定面部和造成车辆乘员面部的多个部分处有不同光照水平的光源之间的方向,并确定将要激活防眩目装置的区域,然后在所确定的区域中激活防眩目装置,以保护车辆乘员不受光源引起的眩光的影响。该系统的优点是车辆乘员,例如汽车的操纵者或驾驶员,可以避免受到眩光干扰,从而获得非常舒适、安全的驾驶体验。
根据一个方面,所述处理电路还被配置为能够使得所述防眩目系统基于图像视图确定车辆乘员的面部相对于所述摄像机的位置的方向。在确定将要激活防眩目装置的区域时,要用到车辆乘员的面部相对于所述摄像机位置的方向。
根据一个方面,确定面部和光之间的方向包括将车辆乘员的面部的图像视图与至少一个预先存储的图像视图进行比较,其中所述至少一个预先存储的图像视图与到一个已知光源的已知方向相关联,所述已知光源在所述至少一个预先存储的图像视图中造成面部的多个相关部分处的相关光照水平,如同所述光源在所述图像视图中造成车辆乘员面部的光照水平一样,并且将相同的方向指定为到光源的方向。换言之,面部和光源之间的方向可以通过利用已存在的方向数据来确定,所述方向数据与预先存储的图像视图相关联,所述预先存储的图像视图如同车辆乘员的图像视图一样具有带相关的光照水平的面部的类似或相关部分,例如相同的阴影效果。在确定将要激活防眩目装置的区域时,要利用关于面部和光源之间的方向的信息。
根据一个方面,防眩目装置至少是具有遮光区段的智能窗、可移动窗帘或可移动遮盖元件中的任何一个。防眩目装置可以是任何被布置用于减弱或阻挡光线的物体。这意味着防眩目装置可以是纯电动的、机电式的或机械式的,这取决于对所述车辆而言最适当的设计,也取决于车辆中可由防眩目系统使用的任何现有装置。
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