[发明专利]用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的系统及其相应方法

权利要求书

1.一种用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的系统，所述轨道车辆包括至少一个轮轴，具有半径（R）的两个车轮耦接到所述轮轴，所述系统包括：

- 变形检测电路（10），耦接到所述轨道车辆的轮轴（1）；所述变形检测电路（10）布置成检测由于从所述轮轴传递到所述轨道的纵向附着力（F_long）引起的所述轮轴的扭转变形；

- 控制装置，布置成根据由所述变形检测电路（10）检测到的所述扭转变形来估计扭矩值；并且所述控制装置布置成将估计出的扭矩值根据所述车轮的所述半径（R）转换成纵向附着力（F_long）的值，并通过所述纵向附着力（F_long）的值和所述轮轴施加在所述轨道上的法向载荷值之间的比率计算车轮-轨道附着力值。

2.根据权利要求1所述的用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的系统，其中，由所述控制装置通过所述扭矩值与所述车轮的所述半径（R）的值之间的比率执行将所述扭矩值转换成纵向附着力（F_long）的值。

3.根据权利要求1或2所述的用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的系统，其中，所述变形检测电路（10）包括至少一个应变仪传感器装置。

4.根据权利要求1或2所述的用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的系统，其中，所述变形检测电路（10）包括应变仪传感器装置的电桥。

5.根据权利要求1或2所述的用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的系统，其中，所述变形检测电路包括至少一个压电传感器装置。

6.一种用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的方法，所述轨道车辆包括至少一个轮轴，具有半径（R）的两个车轮耦接到所述轮轴，所述方法包括以下步骤：

- 检测由于从所述轮轴传递到所述轨道的纵向附着力（F_long）引起的所述轮轴（1）的扭转变形；

- 根据检测到的所述扭转变形估计扭矩值；

- 将估计出的扭矩值根据所述车轮的所述半径（R）转换成纵向附着力（F_long）的值；

- 通过所述纵向附着力（F_long）的值与由所述轮轴（1）施加在所述轨道上的法向载荷值之间的比率计算车轮-轨道附着力值。

7.根据权利要求6所述的用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的方法，其中，通过所述扭矩值与所述车轮的所述半径（R）的值之间的比率执行将估计出的扭矩值转换成纵向附着力的值。