[发明专利]侧通道鼓风机

说明书

带有用于最小化噪声排放的装置的侧通道鼓风机是已知的，然而其通常仍有不足，并且会限制需要输送的体积流量或具有较低的效率。因此，本发明提出了一种侧通道鼓风机，其中第一侧边缘(64)和第二侧边缘(66)张成第一平面E₁，该第一平面E₁与由排出口(60)张成的第二平面E₂成一个角度α≥30°，通过这种方式，使出口开口(62)伸入到径向界壁(33)中。通过这样的实施例，可以显着提高效率和要输送的最大体积流量。

技术领域

本发明涉及侧通道鼓风机，特别是用于内燃机的二次鼓风机，所述侧通道鼓风机具有多部分壳体，多部分壳体具有至少一个第一壳体部分和第二壳体部分，该第一壳体部分被设计为罐体部分，该第二壳体部分被设计为盖部分，其中，罐体部分和盖部分在分界面内通过接在中间的密封构件彼此连接并包围成鼓风机室，其中，形成有入口和出口，该入口经由入口区域通向至少一个具有径向界壁的基本呈环形延伸的输送通道，所述侧通道鼓风机具有叶轮，该叶轮可以通过驱动单元来驱动，以可旋转的方式安装在壳体中，并具有与相对的输送通道配合的输送叶片，并且所述侧通道鼓风机具有在入口和出口之间的中断区域，在该中断区域中，至少一个输送通道在圆周方向上被中断，其中，出口具有出口通道部分，至少一个输送通道通向该出口通道部分，其中，出口通道部分具有向外的排出口和指向输送通道的、具有第一侧边缘和第二侧边缘的出口开口，其中，第一侧边缘是中断区域的一部分，并且第二侧边缘是径向界壁的一部分。

背景技术

此类侧通道鼓风机或侧通道泵是已知的，并且已经在多个申请中都有描述。在机动车中，这些侧通道鼓风机例如用于输送燃料或将二次空气吹入排气系统。驱动通常通过电动机实现，该电动机可驱动叶轮。叶轮在其圆周处基本上被构造成使得该叶轮与轴向相对的输送通道形成周向的涡流通道。输送叶片从叶轮形成涡流通道的部分沿输送通道的构造在外壳中的相对部分的方向垂直地伸出，使得在输送叶片之间形成凹穴。当叶轮旋转时，在凹穴中被输送的流体通过输送叶片在圆周方向和径向方向上加速，使得在输送通道中产生周向的涡流。

已知一类侧通道鼓风机，其中在壳体部分中的叶轮的轴向侧上仅构成一个输送通道，而另一类侧通道鼓风机的叶轮的两个轴向侧上都构成有输送通道，在此，两个输送通道彼此流体连接。对于这类侧通道鼓风机，输送通道中的一个形成在用作盖体的壳体部分中，而另一个输送通道形成在通常附接有驱动单元的壳体部分中，叶轮至少以抗扭的方式布置在驱动单元的轴上。

为了获得可能的最佳输送或压力增加，必须使用输送通道的圆周的尽可能大部分。因此，入口和出口必须在叶轮的运行方向上在圆周上尽可能相隔较远，在此，通过中断区域来防止入口和出口之间的短路流动。这类侧通道鼓风机的问题已被证实是存在高噪声，该噪声特别是由于在输送的空气中突然的压力冲击而产生的脉动引起的。

这类压力冲击尤其紧接着每个输送机叶片扫过中断区域开始处之后出现，因为在输送机叶片之间的凹穴中仍然存在压缩空气，该压缩空气还没有通过出口完全排出，当到达中断区域时，其突然向壁面加速。这导致噪声排放显着增加。

为避免这种情况，在DE 10 2009 006 652中提出了一种用于输送流体的泵，以特殊的方式设计出口的出口开口。然而，事实证明，尽管压力冲击可减小并且相应地减少了噪声排放，但是效率仍然太低。并且，仍希望增加可能的最大通量。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题是发明一种侧通道鼓风机，利用该侧通道鼓风机可以以简单且廉价的方式避免上述缺点。

在叶轮的径向内部区域中，流体在转子叶片之间流动，并在径向外部区域中离开输送叶片之间的凹穴。

因此，第一侧边缘和第二侧边缘张成第一平面E₁，该第一平面E₁与由排出口张成的第二平面E₂成一个角度α≥30°，通过这种方式，出口开口伸入到径向界壁中，在从输送通道到出口的出口通道部分的过渡区域中能够发生真正的切向流动。因此，效率可从根本上被提高，并且也能够达到更高的工作压力。