[发明专利]用于代理交通工具智能运输系统站的方法和系统

说明书

一种在计算设备处用于该计算设备充当用于交通工具的智能运输系统(ITS)站的方法，该方法包括检测计算设备靠近交通工具；确定ITS消息是否正在代表交通工具被发送；以及如果该确定发现ITS消息没有正在代表交通工具被发送，则计算设备充当用于交通工具的ITS站。

技术领域

本公开涉及智能运输系统，并且具体地涉及具有传统元件的智能运输系统。

背景技术

智能运输系统(ITS)是其中多个设备进行通信以允许运输系统就运输和交通管理做出更明智的决定以及允许更安全且更协调的决策制定的系统。ITS系统组件可以作为固定基础设施的一部分在交通工具内(诸如在桥梁上或在交叉路口处)被提供，并且被提供给运输系统的其他用户(包括行人或骑自行车的人)。

ITS系统的部署在世界上很多市场受到了广泛的关注，其中无线电频带被分配用于通信。除了用于安全关键和非关键应用的交通工具到交通工具通信，正在针对交通工具到基础设施和交通工具到便携式场景开发用于提供系统或应用的另外的增强。

然而，在推出ITS系统时，当前在路上的很多交通工具将不具有任何ITS能力。这样的传统交通工具可能使用寿命很长。因此，可以预期，即使在ITS系统推出之后，在未来20年或更长时间内，在路上的很多交通工具仍将具有有限的ITS能力或者没有ITS能力。因此，多年来，配备有ITS系统的交通工具将与传统的未启用ITS的交通工具共享道路。

附图说明

参考附图将能够更好地理解本公开，在附图中：

图1是智能运输系统的框图；

图2是示出ITS站内的本地动态地图的框图；

图3是示出电子设备与交通工具头部单元之间的连接的框图；

图4是示出示例MirrorLink(镜像链路)架构的框图；

图5是示出高级会话序列的数据流程图；

图6是示出通用即插即用操作开始序列的数据流程图；

图7是示出MirrorLink会话建立序列的数据流程图；

图8是示出用于代理智能运输系统站的设备架构的框图；

图9是示出用于移动设备成为交通工具代理智能运输系统站的过程的过程图；

图10是示出传统的位置准确度报告机制的框图；

图11是示出经修改的位置准确度报告机制的框图；

图12是能够与本公开的实施例一起使用的示例计算设备的框图；以及

图13是能够与本公开的实施例一起使用的示例移动设备的框图。

具体实施方式

本公开提供了一种在计算设备处的方法，用于该计算设备充当用于交通工具的智能运输系统(ITS)站，该方法包括：检测计算设备靠近交通工具；确定ITS消息是否正在代表交通工具被发送；以及如果该确定发现ITS消息没有正在代表交通工具被发送，则计算设备充当用于交通工具的ITS站。

本公开还提供了一种被配置为充当用于交通工具的智能运输系统(ITS)站的计算设备，该计算设备包括：处理器；以及通信子系统，其中计算设备被配置为：检测计算设备靠近交通工具；确定ITS消息是否正在代表交通工具被发送；以及如果该确定发现ITS消息没有正在代表交通工具被发送，则计算设备被配置为充当用于交通工具的ITS站。