[发明专利]一种用于收集关于航空器维护的数据的航空器监测系统和方法在审

专利信息
申请号: 201880074168.3 申请日: 2018-11-08
公开(公告)号: CN111587583A 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: R.L.卡瓦略多拉戈;L.佩特里克 申请(专利权)人: 劳斯莱斯德国有限两合公司
主分类号: H04W4/80 分类号: H04W4/80;G05B23/02;G07C5/00;G06Q10/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李湘;陈岚
地址: 德国布兰肯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 收集 关于 航空器 维护 数据 监测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种航空器监测系统,包括:

- 至少一个线路可替换单元(LRU)(41、42、43),其安装在航空器单元(100)中,所述LRU包括射频标识(RFID)标签(51、52、53),所述RFID标签(51、52、53)包含存储的信息,所述存储的信息由标识所述LRU(41、42、43)的ID信息组成或包括标识所述LRU(41、42、43)的ID信息,以及

- RFID读取器(3),其安装在所述航空器单元(100)中,所述RFID读取器(3)被配置成至少间歇地自动读取所述至少一个LRU(41、42、43)的所述RFID标签(51、52、53),

-其中所述RFID读取器(3)被配置成将至少所读取的ID信息发射到航空器通信单元(2、60),所述航空器通信单元(2、60)参与将所述ID信息发送到远程监视系统(7)。

2.根据权利要求1所述的航空器监测系统,其特征在于,所述RFID读取器(3)被配置成周期性地读取所述RFID标签(51、52、53)。

3.根据权利要求1或2所述的航空器监测系统,其特征在于,所述RFID读取器(3)被配置成在所述航空器的每次启动时读取所述RFID标签(51、52、53)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的航空器监测系统,其特征在于,所述RFID标签(51、52、53)是无源或半有源的标签。

5.根据前述权利要求中任一项所述的航空器监测系统,其特征在于,所述RFID标签(51、52、53)嵌入在所述LRU(41、42、43)的硬件中。

6.根据前述权利要求中任一项所述的航空器监测系统,其特征在于,所述RFID读取器(3)位于所述航空器单元的电子控制单元(2)的内部、外部或附近。

7.根据权利要求6所述的航空器监测系统,其特征在于,所述RFID读取器(3)是与所述电子控制单元(2)分离的部件。

8.根据前述权利要求中任一项所述的航空器监测系统,其特征在于,所述航空器通信单元是所述航空器单元(100)的电子控制单元(2)或位于所述航空器中的机载通信单元(60),其中所述RFID读取器(3)向所述航空器通信单元发射从所述RFID标签(51、52、53)读取的所述ID信息。

9.根据前述权利要求中任一项所述的航空器监测系统,其特征在于,所述航空器通信单元(2、60)被设计和配置成借助于健康监测系统而参与将所读取的ID信息发射到所述远程监视系统(7),其中所述RFID读取器(3)向所述航空器通信单元(2、60)发射从所述RFID标签(51、52、53)读取的所述ID信息,所述健康监测系统已经被实现成将关于航空器(100)部件的健康信息发射到所述远程监视系统(7)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的航空器监测系统,其特征在于,所述航空器通信单元(2、60)被配置成根据所述ID信息确定LRU(41、42、43)是否已经被替换,并且如果是,则将这样的替换信息与所读取的ID信息一起发射到所述远程监视系统(7),其中所述RFID读取器(3)向所述航空器通信单元(2、60)发射从所述RFID标签(51、52、53)读取的所述ID信息。

11.根据前述权利要求中任一项所述的航空器监测系统,其特征在于,所述通信单元被配置成将关于LRU(41、42、43)的ID信息与以下附加信息中的至少一个链接:

- 所述LRU(41、42、43)在移除之前的累积小时和/或周期,

- 移除所述LRU(41、42、43)的位置,

- 移除所述LRU(41、42、43)的时间,

其中,所述附加信息与所述ID信息一起被发射到所述远程监视系统(7)。

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