[发明专利]用于飞行器推进单元的具有可移动叶栅的推力反向器以及相关的安装和拆卸方法

权利要求书

1.一种用于发动机飞行器的推进单元的推力反向器，所述推力反向器包括：

-两个梁(42)，每个梁包括梁导轨(421)和铰链(422)，

-两个半形机罩(41)，所述两个半形机罩(41)分别以滑动连接的方式连接到梁导轨(421)，所述滑动连接允许所述半形机罩(41)相对于所述梁(42)在巡航位置和推力反向位置之间平移，所述梁(42)布置成根据枢轴连接通过所述梁(42)各自的铰链(422)连接到所述推进单元的发动机挂架(2)，所述枢轴连接允许所述梁导轨(421)和对应的半形机罩(41)在闭合位置和所维护位置之间旋转，所述半形机罩(41)在所述维护位置中打开，

-叶栅叶片(43)和叶栅导轨(44，45)，所述叶栅叶片(43)以滑动连接的方式连接到所述叶栅导轨(44，45)，从而允许所述叶栅叶片(43)在巡航位置和推力反向位置之间平移，所述叶栅叶片(43)的所述巡航位置和所述推力反向位置相对于所述梁(42)被限定，

-可移除的固定装置(50)，其布置成通过嵌入而将所述叶栅导轨(44，45)中的至少一个可移除地连接到所述发动机，

所述推力反向器布置成使得，当所述固定装置(50)被抽出时，连接所述叶栅叶片(43)和所述叶栅导轨(44，45)的所述滑动连接允许叶栅导轨(44，45)相对于所述叶栅叶片(43)和所述梁(42)在固定位置和前进位置之间平移，当所述叶栅导轨(44，45)处于所述固定位置时，所述叶栅导轨(44，45)能够通过所述固定装置(50)连接到所述发动机。

2.根据权利要求1所述的推力反向器，其特征在于，所述推力反向器还包括一个或多个键装置(51)，所述键装置(51)连接到相应的叶栅导轨(44，45)并且布置成与所述推进单元的部件(9)干涉，以在所述叶栅导轨(44，45)中的至少一个处于所述前进位置时防止所述部件(9)与所述推进单元的组装。

3.根据权利要求1或2所述的推力反向器，其特征在于，所述推力反向器包括至少一个连杆(47，48)以及用于固定所述连杆的可移除装置(46)，所述连杆(47，48)布置成将所述叶栅导轨(44，45)连接在一起，以便承受由所述叶栅叶片(43)沿垂直于所述叶栅导轨(44，45)的方向施加在所述叶栅导轨(44，45)上的机械力，所述可移除装置(46)布置成将所述连杆(47，48)连接到所述叶栅导轨(44，45)。

4.根据权利要求3所述的推力反向器，其特征在于，用于固定所述连杆的装置(46)是球头连接装置。

5.一种飞行器推进单元，其特征在于，其包括根据权利要求1至4中任一项所述的推力反向器。

6.一种用于拆卸根据权利要求5所述的飞行器推进单元的方法，其用于执行对所述发动机的维护操作，所述发动机需要将其从所述飞行器移除，所述方法包括：

-将所述半形机罩(41)布置在所述维护位置中；

-抽出固定装置(46，50)，使得所述叶栅导轨(44，45)相对于所述发动机可移动；

-将所述叶栅导轨(44，45)相对于所述叶栅叶片(43)平移，以将所述叶栅导轨(44，45)放置在前进位置，从而允许在所述叶栅导轨(44，45)不与所述半形机罩(41)碰撞的情况下取出子组件，所述子组件包括所述发动机、所述叶栅导轨(44，45)和所述叶栅叶片(43)，所述叶栅导轨(44，45)的前进位置相对于所述发动机和所述叶栅叶片(43)被限定；

-相对于所述半形机罩(41)通过所述子组件的竖直平移来取出所述子组件。

7.根据权利要求6所述的拆卸方法，其特征在于，包括，在取出所述子组件的步骤之前，将所述叶栅叶片(43)和/或叶栅导轨(44，45)固定在固定到所述发动机的部件(5)上。

8.一种用于安装或重新安装根据权利要求5所述的飞行器推进单元的方法，包括：

-将所述半形机罩(41)布置在所述维护位置中；

-将所述叶栅导轨(44，45)相对于所述叶栅叶片(43)定位在前进位置中，从而允许在所述叶栅导轨(44，45)不与所述半形机罩(41)碰撞的情况下插入子组件，所述子组件包括所述发动机、所述叶栅导轨(44，45)和所述叶栅叶片(43)，所述叶栅导轨(44，45)的前进位置相对于所述发动机和所述叶栅叶片(43)被限定；

-相对于半形机罩(41)通过所述子组件竖直平移来插入所述子组件；

-将所述叶栅导轨(44，45)相对于所述叶栅叶片(43)平移，以便将所述叶栅导轨(44，45)置于固定位置，在所述固定位置中，所述叶栅导轨(44，45)能够通过所述固定装置(50)连接到所述发动机，所述叶栅导轨(44，45)的所述固定位置相对于所述发动机和所述叶栅叶片(43)被限定；

-组装所述固定装置(50)，以便通过嵌入来将所述叶栅导轨(44，45)中的至少一个连接到所述发动机。