[发明专利]线束有效
申请号: | 201880072125.1 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN111542899B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 山田健介 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H01B5/02 | 分类号: | H01B5/02;H01B5/08;H01B5/12;H01B7/00;H01B7/04;H01B7/18;B60R16/02 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 洪磊 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束 | ||
提供能够抑制因盐水造成的腐蚀的铝系线材(1)、使用该铝系线材(1)的绞线导体(2)、编织线(4)、线束(5)。铝系线材(1)具有线材主体部(11)、内层(12)以及外层(13)。线材主体部(11)由铝线或铝合金线构成。内层(12)由Zn或Zn合金或者Ni或Ni合金构成,将线材主体部(11)的外周面覆盖。外层(13)由Sn或Sn合金构成,将内层(12)的外周面覆盖。在铝系线材(1)中,外层(13)中的小孔比例为4%以下,而且/或者内层(12)的厚度为0.3μm以上。
技术领域
本公开涉及线束。
背景技术
以往,在用于汽车等车辆的线束中,使用在多根铜系线材绞合而成的铜系绞线导体的外周包覆有绝缘体的电线。另外,为了包覆在线束的线束端部露出的电线,而使用多根铜系线材被织入而成的铜系编织线。作为上述铜系线材,具体地讲,使用裸软铜线、无氧软铜线、镀锡软铜线等(参照专利文献1)。
近年来,因为线束的轻量化等,讨论取代铜系线材而使用由铝或铝合金构成的铝系线材。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2015-18756号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是,铝与铜相比摩擦系数大。因此,铝系线材与铜系线材相比耐磨损性差。故此,为了保护线材主体而在线材表面包覆锡镀层等。但是,根据这种保护方法,在铝与锡的异种金属间容易发生腐蚀。特别是构成为在车辆的地板下面等车辆的车外使用采用了形成有锡镀层的铝系线材的编织线的情况下,容易暴露于盐水,从而绞线导体、编织线容易发生腐蚀。特别是,编织线因为线材彼此在织入部摩擦而容易磨损,且由于将线束的外周覆盖,所以容易受到盐水的影响。
本公开是鉴于上述背景而完成的,所要提供的是具有编织线的线束,该编织线使用能抑制因盐水造成的腐蚀的铝系线材。
用于解决课题的方案
本公开的一方式在于线束,其具有:电线;保护件,其将上述电线的外周覆盖;连接器,其在线束端部与从上述保护件露出的上述电线连接;以及筒状的编织线,其固定于上述保护件的端部和上述连接器的端部,将从上述保护件露出的上述电线的外周覆盖,
所述编织线具有被织入的多根线材,
所述线材由铝系线材构成,所述铝系线材具有:
线材主体部,其由铝线或铝合金线构成;
内层,其由Zn或Zn合金或者Ni或Ni合金构成,将上述线材主体部的外周面覆盖;以及
外层,其由Sn或Sn合金构成,将上述内层的外周面覆盖,
上述外层中的小孔比例为4%以下,而且/或者上述内层的厚度为0.3μm以上。
发明效果
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