[发明专利]电池罩

说明书

本发明提供一种电池罩，该电池罩具有包围电池的侧壁，该侧壁具有多孔层和配置于多孔层的厚度方向一侧和另一侧的保护层。多孔层的导热系数为0.033W/(m·K)以下。

技术领域

本发明涉及一种电池罩，详细而言，涉及一种用于保护车辆所使用的电池使之不受热的影响的电池罩。

背景技术

车辆用电池通常设置于发动机室内。在车辆用电池中，因来自发动机的热等导致电池的表面被加热，位于电池内部的电池液上升至高温。其结果是，电池的寿命减少。

因此，为了保护电池使之不受热的影响，提出了一种覆盖电池的侧面的电池罩(例如参照专利文献1)。专利文献1公开了具有壁材的电池罩，所述壁材覆盖电池的侧面且由聚氨酯树脂发泡体形成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-84836号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，虽然专利文献1所述的电池罩隔热性良好，但是，近年来电池罩所要求的隔热性进一步提高。

本发明在于提供一种隔热性优异的电池罩。

用于解决问题的方案

本发明[1]包括一种电池罩，其具有包围电池的侧壁，所述侧壁具有多孔层和配置于所述多孔层的厚度方向一侧和另一侧的保护层，所述多孔层的导热系数为0.033W/(m·K)以下。

本发明[2]包括[1]所述的电池罩，其中，所述保护层具有与所述电池相对地配置的起毛部，所述起毛部的厚度为400μm以上。

本发明[3]包括[1]或[2]所述的电池罩，其中，所述多孔层为酚醛树脂发泡体或含有二氧化硅气凝胶的无纺布。

本发明[4]包括[1]～[3]中任一项所述的电池罩，其中，所述多孔层的厚度为15.0mm以下。

发明的效果

本发明的电池罩具有导热系数为0.033W/(m·K)以下的多孔层和配置于多孔层的两侧的保护层。因此，与以往的电池罩相比，隔热性优异。

附图说明

图1表示本发明的电池罩的一实施方式的立体图。

图2表示图1所示的电池罩的侧剖视图。

图3表示图2所示的电池罩的侧剖视图的起毛部的放大图。

图4表示将图1所示的电池罩安装于电池的状态下的立体图。

图5表示在实施例中进行隔热性试验的状态下的侧视图。

图6表示在测量起毛部的厚度时使用的直方图的参考图。

具体实施方式

(一实施方式)

关于本发明的一实施方式的电池罩1，以下参照附图进行说明。在图2中，纸面上下方向为上下方向(第1方向)，纸面上侧为上侧(第1方向一侧)，纸面下侧为下侧(第1方向另一侧)。另外，在图2中，纸面左右方向为左右方向(与第1方向正交的第2方向)，纸面左侧为左侧(第2方向一侧)，纸面右侧为右侧(第2方向另一侧)。另外，在图2中，纸厚方向为前后方向(与第1方向和第2方向正交的第3方向)，纸面近前侧为前侧(第3方向一侧)，纸面进深侧为后侧(第3方向另一侧)。具体以各图的方向箭头为准。