[发明专利]溃缩式转向柱组件有效
申请号: | 201880071165.4 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN111295324B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 金英光;郑德务;孙皓哲;郑在元;文焕珙;朴武永;郑世勋 | 申请(专利权)人: | 怡来汽车电子底盘系统有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19;B62D1/184 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;杜嘉璐 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 溃缩式 转向 组件 | ||
溃缩式转向柱组件,包括:安装托架,其包括面对彼此的一对臂部,并且其形成为使得该安装托架可以固定至底盘;支撑壳体,其能倾斜地紧固至安装托架,并且其被安装为在所述一对臂部之间延伸;转向柱,其穿过支撑壳体而安装成使得转向柱能相对于支撑壳体进行伸缩动作并且能与支撑壳体一起进行倾斜动作;以及锁定装置,其被构造为选择性地保持在锁定状态或释放状态,使得通过选择性地向所述一对臂部施加夹紧力,使转向柱选择性地进行伸缩动作或倾斜动作。转向柱包括外套筒和能滑动地插入外套筒中的内套筒。内套筒被构造为当转向柱在锁定装置的释放状态下进行伸缩动作时,与外套筒一起在支撑壳体内滑动。内套筒被构造成使得在锁定装置的锁定状态下当向转向柱施加冲击时,内套筒能溃缩到外套筒中。锁定装置被构造为能够通过齿的联接件而选择性地允许外套筒的在伸缩动作的方向上的运动,所述齿根据锁定状态和释放状态选择性地啮合或分离。构成齿的联接件的两个锁定齿被构造为在它们之间具有间隙,使得当锁定装置处于锁定状态时,外套筒可以在伸缩动作的方向上移动预定长度。
技术领域
本发明涉及一种溃缩式转向柱组件,其能通过能量吸收功能而在发生碰撞时溃缩。
背景技术
转向柱组件是连接至方向盘以响应于驾驶员的操纵而转向的设备。转向柱组件通常被构造为允许倾斜运动和伸缩运动以方便驾驶员。倾斜运动调节方向盘的角位置,而伸缩运动调节方向盘的纵向位置。此外,设置有锁定装置,其选择性地允许倾斜运动和伸缩运动。在锁定装置处于锁定状态时,限制倾斜运动和伸缩运动以维持方向盘的位置,而在锁定装置处于解锁状态时,允许倾斜运动和伸缩运动。
转向柱组件可以被构造为在冲击时(例如,车辆碰撞的时刻)能够溃缩,同时吸收冲击能量。即,当驾驶员撞到方向盘时,转向柱的内套筒因冲击力而移动到外套筒中,使得转向柱溃缩,并且在该过程中吸收了冲击能量。具有这种功能的转向柱通常被称为溃缩式转向柱。
为了实现这种能量吸收功能,已经引入了各种方法,例如在内套筒和外套筒之间插入公差环的方法、使用能量吸收带的方法、利用锁定齿的变形的方法等。
这种溃缩式转向柱具有用于固定外套筒的对应的两个锁定齿,并且这两个锁定齿中的一个锁定齿的旋转发生在锁定状态和解锁状态之间的转换时,而在这种旋转中存在以下问题:两个锁定齿之间的碰撞可能会引起噪音和异常感。此外,由于在两个锁定齿彼此接合的状态下施加冲击,因此存在在溃缩的早期阶段不能有效地吸收冲击能量的问题。
现有技术文献
-美国专利US8,375,822(专利日期:2013年2月19日)
-美国专利US8,403,364(专利日期:2013年3月26日)
-美国专利US8,500,168(专利日期:2013年8月6日)
发明内容
技术问题
在致力于提供一种溃缩式转向柱组件的过程中做出了本发明,在该溃缩式转向柱组件中,可以消除噪音和异常操纵感并且可以确保转向柱溃缩时的稳定的冲击吸收。
技术方案
根据本发明的实施方式的溃缩式转向柱组件包括:安装托架,其具有一对臂部并且被构造为固定至车身;支撑壳体,其能围绕安装托架倾斜地设置在所述一对臂部之间;转向柱,其穿过支撑壳体以能与支撑壳体一起进行倾斜运动;以及锁定装置,其被构造为处于锁定状态或解锁状态,以通过选择性地向所述一对臂部施加夹紧力来选择性地允许转向柱的伸缩运动和倾斜运动。转向柱包括外套筒和能滑动地插入外套筒中的内套筒。内套筒被构造为在锁定装置的解锁状态下在转向柱的伸缩运动期间与外套筒一起在支撑壳体中滑动,并且内套筒被构造为能在锁定装置的锁定状态下当向转向柱施加冲击时溃缩到外套筒中。锁定装置被构造为通过根据锁定状态和解锁状态选择性地接合或分离的齿联接件来选择性地允许外套筒在伸缩运动的方向上移动。构造成在齿联接件的两个齿之间存在间隙,使得在锁定状态下,外套筒能够在伸缩运动的方向上移动预定长度。
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