[发明专利]用于飞行器的圆顶整流罩及其制造方法

权利要求书

1.一种制造圆顶整流罩的方法，所述圆顶整流罩用于沿着飞行器的翼根和机身增加升力以及减小阻力，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

确定所述飞行器的机翼的参考翼根弦；

确定要使用的所述飞行器机身的横截面面积；

确定要使用的所述机身横截面面积的百分比；

确定所述圆顶整流罩在所述机身的顶部部分上的定位；

确定所述圆顶整流罩的纵向轮廓；

相对于所述参考翼根弦优化与所述圆顶整流罩的横截面面积、定位和纵向轮廓相关的度量；以及

制造由确定步骤所限定的具有平滑的、弯曲的外表面的所述圆顶整流罩，以帮助气流在所述翼根处沿着所述机翼更直并且防止所述气流缠绕所述机身。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，所述圆顶整流罩以平滑的方式在其最大横截面面积的前后逐渐变细。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，其中，所述圆顶整流罩的所述轮廓由梯度优化程序形成，以使所述弯曲沿着所述圆顶整流罩的纵向轴线平滑。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，所述圆顶整流罩的所述横截面面积是圆形、椭圆形或其它弯曲形状中的一个。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，要使用的所述飞行器机身的所述横截面面积包括定位所述机身的中心线与所述机翼的前缘相交处的机身横截面面积。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，要使用的所述机身横截面面积的百分比在所述机身的中心线和所述机翼的前缘相交处的所述机身横截面面积的5％和25％的范围内。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，通过将所述圆顶整流罩的最大横截面面积定位在所述飞行器中心线处的机身位置处来确定所述圆顶整流罩在所述机身的所述顶部部分上的定位，所述机身位置在所述参考翼根弦的-50％至25％之间。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，优化步骤进一步包括修改每个机翼的后缘部分以减小由所述圆顶整流罩引起的阻力的步骤。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，其中，修改每个机翼的所述后缘部分包括重新定位形成每个机翼的所述后缘的部件。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，其中，修改每个机翼的所述后缘部分包括替换形成每个机翼的所述后缘的机翼部件。

11.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，其中，修改每个机翼的所述后缘部分包括用具有不同构造的机翼后缘部分的替换机翼替换每个机翼。

12.一种用于飞行器的圆顶整流罩，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体具有沿着纵向轴线延伸的长度和横截面面积，所述壳体具有沿着所述横截面面积弯曲并沿着所述圆顶整流罩的长度弯曲的外表面，横截面曲线由基于所述飞行器的参考翼根弦以预定距离间隔开的多个曲线限定，并且沿着所述圆顶整流罩的长度的曲率由沿着多个间隔开的曲线形成的样条线限定；并且

所述壳体具有下表面，所述下表面构造成与位于沿着所述飞行器的所述参考翼根弦的预定位置处的飞行器的顶部形状相一致。