[发明专利]设有由至少异戊二烯弹性体、增强树脂和金属盐制成的内层的轮胎

说明书

本发明涉及轮胎，所述轮胎的至少一个内层具有良好的机械性能和低滚动阻力，所述内层包含由至少以下物质制成的橡胶组合物：80至100phr的异戊二烯弹性体，主要包含炭黑的增强填料，1至45phr的增强树脂，碱土金属、碱金属或镧系金属的盐，以及交联体系。

技术领域

本发明涉及轮胎，更特别地涉及具有至少一个内层的轮胎，所述内层具有高刚度。

背景技术

轮胎设计者必须遵守严格的规范，这些规范设定了大量常常相互冲突的技术要求。橡胶组合物尤其必须在保持混合物的良好内聚力的同时满足足够刚度的要求。这些性能的组合改进仍然是设计者一直关注的问题，一种改进通常是以牺牲另一种改进为代价的。

为了确保良好的刚度，多年来已知的是使用具有高含量的增强填料的轮胎和橡胶组合物。然而，以已知的方式，通过增加填料的含量来增加橡胶组合物的刚度可对滞后性性能有损害并由此对轮胎的滚动阻力有损害。事实上，降低轮胎的滚动阻力以减小燃料消耗并由此保护环境是一个持续的目标。

高刚度还可通过使用“浓缩的”硫化体系亦即特别地包含较高含量的硫和硫化促进剂的硫化体系来获得。然而，这种浓缩的硫化体系对组合物的老化有损害。

最后，高刚度可通过引入某些增强树脂来获得，如在申请WO 02/10269中所公开。

因此，需要寻求在不损害滚动阻力的情况下改进轮胎的耐久性的方法，所述轮胎包含具有高刚度的组合物。

发明内容

在持续其研究时，本申请人公司发现了在包含大于80phr的异戊二烯弹性体、以及增强树脂的组合物中使用碱土金属、碱金属或镧系金属的盐使得可以在不损害滚动阻力，甚至是在改进滚动阻力的情况下改进耐久性，特别是通过改进抗裂纹扩展性和断裂伸长来改进耐久性。

因此，本发明的主题特别地为一种轮胎，所述轮胎的至少一个内层包含橡胶组合物，所述橡胶组合物基于至少：

-80至100phr的异戊二烯弹性体，

-增强填料，其主要包含炭黑，

-1至45phr的增强树脂，

-碱土金属、碱金属或镧系金属的盐，

-交联体系。

根据如下描述和实施例将易于理解本发明及其优点。

具体实施方式

I–定义

在本发明的含义内，表述“重量份/百重量份弹性体”(或phr)应理解为意指重量份/百重量份弹性体或橡胶。

在本文中，除非另外明确指明，示出的所有百分比(％)均为重量百分比(％)。

此外，由表述“在a和b之间”表示的任何数值区间代表从大于a延伸至小于b的数值范围(即不包括端值a和b)，而由表述“a至b”表示的任何数值区间意指从a延伸直至b的数值范围(即包括严格端值a和b)。在本文中，当数值区间由表述“a至b”表示时，还优选表示由表述“在a和b之间”代表的区间。

在本文中，表述组合物“基于”理解为意指组合物包含所用的各种组分的混合物和/或反应产物，在制备组合物的各个阶段的过程中，特别是在其交联或硫化的过程中，这些基本组分中的一些能够反应或旨在至少部分地与彼此反应。举例而言，基于弹性体基质和硫的组合物在固化之前包含弹性体基质和硫，而在固化之后，硫不再能够检测到，因为硫通过硫(多硫化物、二硫化物、一硫化物)桥的形成已经与弹性体基质反应。