[发明专利]冷却的润滑剂过滤器壳体

说明书

一种润滑剂过滤器壳体包括限定第一开口的顶板。底板与所述顶板相对地设置。所述润滑剂过滤器壳体还包括至少一个侧壁，所述至少一个侧壁与所述顶板和所述底板一起限定内部容积。多个板轴向地设置在所述内部容积中、在所述顶板和所述底板之间。每个板限定板开口，所述板开口与所述第一开口轴向对准，与所述第一开口和所述底板的一部分一起限定用于容纳过滤器元件的内部空腔。所述板限定被构造成将润滑剂输送到所述内部空腔的第一组流体通道和被构造成提供围绕所述第一组流体通道的冷却剂的第二组流体通道。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年10月26日提交的、标题为“Cooled Lubricant FilterHousing”的美国临时申请No.62/577,315的优先权和权益，该美国临时申请的公开内容特此以引用方式全部并入本文中。

技术领域

本公开总体上涉及用于内燃机系统的润滑剂过滤器的壳体。

背景技术

内燃机通常使用润滑剂(诸如机油)来润滑发动机的各个部分。润滑剂通常在闭环系统中循环到系统的各个部分。经过一定时间段，润滑剂可能变得被颗粒物质(诸如润滑剂降解产生的碳颗粒、有机颗粒和无机颗粒，金属屑等)污染。如果将该颗粒物质与润滑剂一起输送到发动机的各个部分，该颗粒物质可能损坏发动机的各个部分，因此需要在润滑剂再循环之前被清除。通常，在将润滑剂输送到各个发动机部分之前，使润滑剂穿过被构造成从润滑剂中去除颗粒物质的过滤器元件。随着润滑剂再循环通过发动机，它会变热。热的润滑剂可能损坏过滤器元件，还增加来自发动机的寄生功率损失。尽管可使用润滑剂冷却器在将润滑剂传送到过滤器之前冷却润滑剂，但是润滑剂冷却器通常包括安装在容纳过滤器元件的壳体的上面或附近的单独的冷却组件。这增加了安装润滑剂冷却器的空间需求，使包装变复杂并增加了组装成本。

发明内容

本文中描述的实施方式总体上涉及用于安装过滤器元件的壳体，并且具体地，涉及限定用于接受和容纳过滤器元件的内部空腔的润滑剂过滤器壳体。多个板设置在由壳体限定的内部容积中。所述多个板限定：第一组流体通道，其被构造成将润滑剂输送到过滤器元件；以及第二组流体通道，其被构造成在第一组流体通道周围传送冷却剂以便冷却在第一组流体通道内流动的润滑剂。

在一组实施方式中，一种润滑剂过滤器壳体包括在其中限定第一开口的顶板。底板与所述顶板相对地设置。所述底板限定润滑剂出口，所述润滑剂出口在所述第一开口的远侧并与所述第一开口轴向对准；所述润滑剂过滤器壳体还包括至少一个侧壁，使得所述至少一个侧壁、所述顶板和所述底板一起限定内部容积。多个板轴向地设置在所述内部容积中、在所述顶板和所述底板之间。所述多个板中的每一个限定板开口，所述板开口与所述第一开口轴向对准，使得所述第一开口、所述板开口和所述底板的一部分一起限定内部空腔，所述内部空腔被构造成接受和容纳过滤器元件，所述多个板在其间限定第一组流体通道和第二组流体通道。所述第一组流体通道介于所述第二组流体通道之间。所述第一组流体通道与所述内部空腔流体连通并且与所述第二组流体通道流体隔离，并且所述第二组流体通道与所述第一组流体通道和所述内部空腔流体隔离。

在另一组实施方式中，一种过滤器组件包括：润滑剂过滤器壳体，其包括：顶板，该顶板在其中限定第一开口；底板，其与所述顶板相对地设置；至少一侧壁，该至少一侧壁、所述顶板和所述底板一起限定内部容积；以及多个板，其轴向地设置在所述内部容积中、在所述顶板和所述底板之间。所述多个板中的每一个限定板开口，所述板开口与所述第一开口轴向对准，使得所述第一开口、所述板开口和所述底板的一部分一起限定内部空腔。所述多个板在其间限定第一组流体通道和第二组流体通道，所述第一组流体通道介于所述第二组流体通道之间，所述第一组流体通道与所述内部空腔流体连通并且与第二组流体通道流体隔离，并且所述第二组流体通道与所述第一组流体通道和所述内部空腔流体隔离。过滤器元件设置在所述内部容积中。